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腾森轮胎内训师团队进行了一场以“如何做好管理月”为主旨的演讲比赛。内训师团队八个小组每组各派出一名成员参加演讲。各小组成员就为什么要推行“管理月”，电动车轮胎排名，本次管理月中出现的问题，以及这些问题日后该如何避免进行了演讲，现场气氛十分活跃。制造一条好轮胎容易，制造一千条、一万条好轮胎难。怎样才能够制造出一千条、一万条好轮胎呢？完善的制度管理与和谐的内部团队是必不可少的。腾森轮胎管理会上提出“管理月”概念，找出问题、沟通问题、解决问题。解决生产过程中的各种问题，电动车轮胎，强化部门与部门之间、岗位与岗位之间的服务意识，建立和谐、高效的内部团队。进以提升生产过程中的生产工艺和操作规范的管理，保证每一条腾森轮胎都有稳定的品质。

管理月内各部门积极参与，找自己的问题，找别人的问题，理顺工作流程，优化工作方法。突破重重困难，解决难解问题，凝心聚力，将工作的重心放在产品质量上。管理月中，各部门问题得到充分解决，员工活力得到充分释放，电动车轮胎，各生产工序工作井然有序。今天，腾森轮胎在总结管理月中的不足与缺陷，目的就是为了持续提高公司管理水平，进而提升腾森轮胎产品质量，打造全世界**的轮胎。制造**的轮胎，改变全世界对中国制造的不良印象的历史使命，腾森轮胎不会忘记。轮胎品质永远是每一位腾森人不变的追求。

因为每个人的骑乘方式不同，区域不同。冷热度也不同，别相信杂志上面的建议值。你要知道譬如**带地区国家，由于日照关系地面温度高，加上轮胎的剧烈做动。会有不同的效果，纬度偏高的国家，日照温度较低，地面温度也不同，电动车轮胎厂家，所以得要有不同的“基础胎压”。知道了这些概念以后，参考你的所在环境（骑乘环境）以及车种、骑乘方式等，来设定基础胎压。

胎压的概念：停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时，轮胎内部空气压强。

基础胎压越低 “抓地力可以说越好”。 但是他的副作用就是：轮胎转向不足，上升压力容易过大，轮胎耗损**快。国内很多玩特技的，他们的胎压普遍都不会太高。

补充关于国内空气压力单位：

PSI 英文全名为：Pounds per square inch P-pound，S-square，I-inch

普遍世界大气压力单位都使用psi，而在中国我们使用一般气体压力用的是 “公斤”（不是斤！）

1、而国内度量的单位正确的说法应该是：bar = '' kg/cm2 一公斤压力作用再一个平方厘米上。

2、而国外度量的单位正确的说法应该是：psi = lb/in2 一磅/ 平方英寸

如果换算的话就变成：1psi = 6.895kpa=0.06895bar (也就变成国内单位了）

举例：如果我们要打 （前）36PSI = 36 *0.06895 = 2.4822单位bar

                   (后) 34PSI = 34 *0.06895 = 2.3443单位bar