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道路桥梁城市规划一直是对全新的可视化技术需求为迫切的领域之一，现实技术可以广泛的应用在城市规划的各个方面，并带来切实且可观的利益.现实技术在道路桥梁应用现状在高速公路与桥梁建设中也得到了应用.由于道路桥梁需要同时处理大量的三维模型与纹理数据，导致这种形势需要很高的计算机性能作为后台支持，但随着近些年来计算机软硬件技术的提高，一些原有的技术瓶颈得到了解决，使现实的应用达到了的发展 . Autodesk 3ds Max 2013Autodesk 3ds Max 2013的发布，为使用者带来了更高的制作效率及令人无法抗拒的新技术.使用户可以在更短的时间内制作模型，角色动画及更高质量的图像.Polygon Modeling Tools(多边形工具)的更新，有助于加快日常工作流程;MassFX工具新增了mCloth(布料系统)与Regdoll(布娃娃系统)模块，使用户 得以将更多的精力专注在创作而不是解决技术难题上;而State Sets全新的Render Pass系统支持PSD多图层，还可同步更新到After Effect软件中进行特效处里;灵活的新自定义选项，能够轻松进行配置并按个人的工作方式优化的接口间切换. 实时链接支持：Stingray 与 3ds Max 之间的几何体和摄影机连接，以便在交互式三维环境中评估和查看三维资源和场景.在 3ds Max 中进行修改并通过一键式工作流立即在 Stingray 中看到更新.更好地支持 Stingray 明暗器使用 Stingray 时，可以通过 ShaderFX 增强功能为基于物理的明暗器提供更好的支持.将在 ShaderFx 中创建的材质轻松传输至 Stingray，从而在这两种工具中享受一致的视觉效果. 轨道交通轨道交通仿真就是运用三维与仿真技术模拟出从轨道交通工具的设计制造到运行维护等各阶段、各环节的三维环境，用户在该环境中可以“全身心的”投入到轨道交通的整个工程之中进行各种操作，从而拓展相关从业人员的认知手段和认知领域，为轨道交通建设的整个工程节约成本与时间，提高效率与质量.