3d打印汽车排气管

金石三维专门为汽车行业研发的大尺寸3d打印机设备：
大而稳定！大尺寸样件一体成型，有效避免因为拼接带来的产品误差。
深圳市金石三维打印科技有限公司，是一家生产研发工业3d打印设备，致力于3D打印技术的市场化应用的企业。目前在制造业多个细分领域市场占有率！经过多年积累形成了集三维设计软件开发，3d打印设备及材料的研发生产，市场服务为一体的全产业链结构，为汽车、、军工等领域客户提供深度定制化生产解决方案！


[由于近年来开始下放到民用领域，3D打印技术一度成为了我们身边的“网红热词”，不过你可能不知道的是，这项技术已经有30年的发展史了。并且，如今的3D打印，已经成为了汽车制造业重点发展的技术，帮车企省下高额的成本。下面，我们就具体聊聊3D打印和它在汽车制造业中的应用。


3D打印的优势
对于那些只需要制造几个或是几十个的部件来说，单独开模肯定是不划算的，手工制造当然是一个选择，而如果用3D打印技术，就只需要在3D打印机中输入设计文件，省去了开模的高昂费用，产品一致性也优于手工制造，且同一台打印机可以读取不同的设计文件，反复使用。

3D打印的劣势
3D打印目前的误差还比较大，批量生产精度远不如传统开模制造的工艺，这也是3D打印行业待攻克的一个难题。另外，生产效率较低也是一大缺点，如果用于规模化生产，3D打印的生产节拍要远低于传统流水线。
汽车制造业用3D打印做原型
原型测试

原型测试即在产品开发阶段，利用3D打印做出原型件，模拟还未量产的实际零部件，并利用它进行测试和改良。目前，许多车企已经在开发阶段使用3D技术进行原型测试了。原型测试本身也分成：概念原型、设计原型、功能原型，三者对设计参数的模拟精度要求依次提高。


到了零部件的设计原型上，就需要3D打印原型的机械性能也与设计相符，对于材料的使用和工艺的要求大大提高。后的功能原型与设计原型类似，但因为要放到整车上进行测试，对精度要求更高。
和仿真软件类似，3D打印技术在开发中的应用使得车企和零部件供应商不再需要每修改一版设计，就重新进行一次开模，节省了研发成本。
生产工具制造
除了用于开发测试之外，由于在少量生产上的优势，3D打印还被用在制造生产工具上，例如贴标机，很多人可能不知道这个东西，这里解释一下：产线工人在装配车牌架的时候并非用手装配，而是需要把车牌架放在如下图所示的贴标机上，然后推着贴标机将车牌架固定到车身上。


由于每个工厂贴标机只需要十几个，开模制造的均摊成本太高，如果集中制造，还需要库存和物流成本。

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