虽然HUD目前广泛的使用在各类军用飞机上,但是并非任何位于座舱前方的装置都是HUD,有些只是单纯的光学瞄准器而以。
HUD是利用光学反射的原理,将重要的飞行相关资讯投射在一片玻璃上面。这片玻璃位於座舱前端,高度大致与飞行员的眼睛成水平,投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面,飞行员透过HUD往前方看的时候,能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。HUD设计的用意是让飞行员不需要低头查看仪表的显示与资料,始终保持抬头的姿态,降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。
泰源博公司推出的ADAS DMS驾驶安全预警系统涵盖“驾驶员疲劳驾驶预警”、“驾驶员姿态异常”、“危险驾驶行为”、“司机身份验证”、“FCW前车碰撞预警”、“LDW车道偏离预警”、“PCW行人碰撞预警”等能,为商用车载建立智能驾驶生态的同时,极大降低事故发生率。
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