通过对道路沥青工程和掺加减粘减阻剂后道路沥青工程的动态温度扫描测试以及不同温度下的粘度测试,建立了粘温关系曲线,并从3大指标指标试验、SHRp沥青结合料路用性能规范、高温稳定性试验和混合料效果评价4个方面综合评价了减粘减阻剂的作用效果。 沥青路面的低温开裂,主要是由于在寒冷季节沥青混合料的温度应力超过其极限强度或温度产生的应变超过极限拉伸应变而产生的。研究表明,经过改性以后沥青混合料的极限抗弯拉强度提高了35%左右,极限弯拉应变提高了45%左右。这表明,改性以后沥青混合料所能承受的最大应力提高了,即承受一次性应力破坏的能力增强了,同时极限应变增大,变形能力增加了,低温抗裂性能提高了。 道路沥青工程混合料应采用自卸车辆运输,车辆的数量应与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应,在摊铺机前应形成一个不间断的供料车流。为便于卸料,道路沥青工程混合料运输车的车厢底板和侧板应抹一层隔离剂,并排除可见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时,应严格控制油与水的比例,严禁使用纯石油制品。 广东沥青混凝土市政工程绿道彩色沥青工程球场跑道沥青工程小区沥青施工我们沥青施工工程专业从事道路工程施工十几年,主要从事市政工程、沥青工程、沥青路面施工、沥青道路养护、沥青道路修补及彩色沥青等工程施工,我们拥有专业的沥青道路施工设备(沥青摊铺机、压路机、刨路机、洒水车等),对外承接深圳及深圳周边城市的大小型沥青路面施工项目(如:市政道路、小区、学校运动场、室内外停车场、自行车彩色沥青等沥青工程)。欢迎来电咨询:18665867102/18718696318曾总