汽车隔音分二部分。首先是止振,用止振板粘贴到汽车钣金上面,降低汽车共振,然后用各种吸音材料吸音。每个部位都要做到这2个方面才是标准的做法。
车门隔音,先是用止振板粘贴在车门钣金上,日系车可以在车门钣金上做内外2层,一些美德系车只能做一层,止振以后,在车门内饰板上加上吸音棉,这样止振和吸音都做到了。
车地板和尾箱,翼子板也是和车门同样的做法,河源高品质汽车隔音哪家公司好,不同的是各个部位才能采用不同的吸音材料。在地板位置,河源高品质汽车隔音哪家公司好,有些车主还会添加低频王,专门的一种消除低频噪音的材料。
引擎盖,除了止振以外,需要加一层隔热隔音棉,河源高品质汽车隔音哪家公司好,主要是阻断发动机的噪音和热量的传递。全车隔音,**难做的就是发动机噪音,单做引擎盖好U型槽还是很难起到明显噪音的。消除发动机噪音,**理想的做法是做防火墙,但是做防火墙具有很高的风险,防火墙位置线路密集,既消耗工时,也存在高风险,在外面的隔音店一般都是不做防火墙的。
汽车隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离,使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域,从而达到控制噪音的目的,隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度,由于车内空间有限,车内隔音材料主要采用高密度材料,才会有好的隔音效果。
汽车因车身皆为钢板架构组装或它种材质组装成一密闭空间、即车厢,而每一种车种,又因原厂设计理念不同,如引擎之设计、避震系统、进排气方式、车门、车体之紧密度……等,或静止、或不同路面行进状态下产生不等值之噪音,经钢板、车体之共掁共呜、声音放大、过大之噪音令人不舒服、或耳鸣、或容易疲劳、或干扰到原本悦耳的音响效果……等,因此即须作汽车之隔音处理,所以,以原车之原厂设计组装条件,加上各种消震、隔音、吸音材料,将车厢内之不必要的环境噪音,排除到**小状态,即为汽车隔音。
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