道闸门常见故障及维修方法有什么？
道闸门在我们生活中已经随处可见，一些重要机构的出入口一般都设有道闸门，像医院、小区、商务园等，其作用一来是对来往车辆进行管理，二来也便于广告商投放广告。道闸门虽然方便管理进出车辆，但是一遇到故障，门的开关就会非常困难，常常浪费很多精力时间不说，还会严重影响车辆的通行，那么，掌握简单的道闸门常见故障和维修方法就十分必要，***我们就一起来了解一下吧，苏州专业车辆道闸系统。
一：道闸不能正常起落
1.首先检查有无电，苏州专业车辆道闸系统、保险管有无烧毁，如果保险丝熔断了，必须要做***检查。
2.其次查看电机定子是否发烫，若发烫厉害，苏州专业车辆道闸系统，说明电机热保护停机不能开关，若不发烫，检查启动电容是否失效。这种故障类型无非就这两种，所以很好判断！
设计说明：
1、车辆进出优先权，先进后出。一方先压到感应线圈后，另一方切断感应线圈和读卡的电源。
2、加红绿灯是起到警示作用，可以提醒司机按照交通红绿灯通行
3、出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，则出口处不能刷卡，需人工放行。
4、地感线圈只要压上就有反应，不需要车全部压在上面。
5、大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。
6、车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。
7、感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。
8、红绿灯为独立感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，可跟控制软件结合，可单独使用。
9、道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落。
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严龙峰
13812604426
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苏州晟盟信息科技有限公司有限公司,专业从事智能化弱电工程解决方案。公司以智能化安防工程和智能一卡通工程为主，同时承接计算机网络、监控系统,门禁考勤一卡通,车辆识别道闸,楼宇对讲,综合布线,弱电机房,集团程控电话交换机,报警系统,电......
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