吊车出租公司—教您:在工程车辆中,因履带式行走机构具有适应路况范围广,牵引力大,通过能力强,接地比压小,稳定性好,转弯半径小等优点而被起重机械、土方机械及钻探机械等广泛采用。影响履带式工程车辆行走性能的因素很多,若考虑不周到,设计不合理,将会出现行走及转向困难、加速性能差等问题,大大影响车辆的使用性能。下面简要介绍一下影响履带式工程车辆行走性能的几种因素。一、地面对履带的运行阻力 地面对履带的运行阻力是指地面变形造成的运行阻力,其大小和履带接地比压、车辆质心位置及地面情况等因素有关。因工程车辆一般都要在比较恶劣的地面上施工作业,所以在选运行比阻力系数的时候,应充分考虑全各种工作环境,选取合适的阻力系数。对于一些较常见的路况,以泥泞地、细砂土及开垦的耕地的阻力系数为**。二、内阻力 内阻力主要指由行走机构内部的摩擦力造成的行走阻力。一般的履带式行走机构都是由驱动机构、履带、支重轮、导向轮、托链轮或托链板等组成。在行走时,这些机构之间的摩擦必定会产生一定的内部阻力,这种阻力一般主要有五部分组成:(1)履带板绕过导向轮和驱动轮时,履带销子与履带销套间相对转动时的摩擦阻力。这种阻力与履带销
[详情]