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空中加油机是给飞行中的飞机及直升机补加燃油的飞机。大多数由大型运输机和战略轰炸机改装而成，少数由歼击机加装加油系统，改装成同型“伙伴”加油机。空中加油系统包括空中加油机的加油装置和受油机的受油装置。加油装置分为“加油平台”和“加油吊舱”两种。“加油平台”通常装在机身尾部，“加油吊舱”通常悬挂在机翼下面。由飞行员或加油员操作。储油箱分别组装在机身、机翼内。受油机上安装的受油装置，通常由接油器（即受油机伸出的探头）、导管和防溢流自封装置组成。接油器的进油口是进油单向活门。进油单向活门由伺服机构打开，或者由固定在接油器上的定位销及止动器械相互作用打开。接油器插入加油机放出的给油器后，用皮碗、压入的液体密封物或充气密封物密封。此外，其他管路与地面压力加油系统共用。

车载加油机，也叫流动加油机，较大的优势就是没有地域的限制，按照需要随时都可以加油，尤其是在野外作业的时候就更加需要这样的加油方式，满足野外作业的需要，在操作的过程中也要随时检查加油机的性能，如果加油机出现一点的问题，在操作的过程中就会出现很大的麻烦，这是加油机需要注意的地方，当然清洁也是**需要注意的，只有做好清洁才会让加油机使用的更久。在使用车载加油机的时候也需要注意很多的问题，像加油的方式、加油过程中的方法，都是需要注意的，加油的方式也要看需要加油的机器是怎样的。