西藏防爆叉车进气切断阀 服务至上 锐铨供

F系列切断阀

蝶式切断阀进气阻力小，适用于对排放有要求的柴油机。有多种执行器可供选择，包括电控式、气控式和机械控制式。所需要的停

车信号可以由电子速度开关提供（我们可以提供），也可以由发动机管理系统直接输入，我们还可以协助设计发动机停车系统。

FM1系列：

F系列基础型，手动按压紧急停车按钮实现停车，旋转手动杆进行复位。可选配远程停车手动装置，西藏防爆叉车进气切断阀，通过拉手动手柄实现停车，西藏防爆叉车进气切断阀。

FS1系列：

通电关闭，西藏防爆叉车进气切断阀，发动机停车后需手动复位（打开状态），可选配远程手动停车和复位装置。

    切断阀的用途很广，可用于切断煤气、助燃空气、冷风及烟气。煤气切断阀是把燃烧器与煤气管道切断。助燃空气切断阀是将燃烧器与助燃空气管道切断。热风炉在送风期用燃烧器切断阀将热风炉与燃烧器或煤气系统及助燃空气系统隔断。烟道阀使热风炉与烟道隔离。冷风阀的用途是在热风炉燃烧期把冷风管道与热风炉隔开。当冷风管道内压力下降时，高炉内的煤气可能通过混风管渗入冷风管道，形成爆炸性气体，为避免这种情况发生，在混风调节阀与热风管道之间的混风管道上设置混风切断阀。[3]主要应用于以下场合：1、与可燃气体泄漏监测仪器联接，当仪器检测到可燃气体泄漏时，自动快速关闭主供气阀门，切断燃气的供给，及时制止恶性事故的发生；2、与热力设备的极限温度压力安全控制器联接，当设备内检测点的温度压力超过设定的极限数值时，自动快速关闭供气阀门，停止燃料的供给；3、与高层建筑的中央消防报警系统联接，当大厦发生火警时，自动切断大厦内的燃气供应，防止煤气爆炸的发生；4、在城市或工厂的燃气供应管网内设置ZCR燃气紧急切断阀，可在中央控制室内集中控制，远程遥控紧急关闭事故现场的管线供气。济柴发电机组进气切断阀原装进口手动电气联动式停车系统使用手动切换开关来启动一个三通气动阀，从而实关才进气切断阀。

    切断阀是自动化系统中执行机构的一种，由多弹簧气动薄膜执行机构或浮动式活塞执行机构与调节阀组成，接收调节仪表的信号，控制工艺管道内流体的切断、接通或切换。具有结构简单，反应灵敏，动作可靠等特点。可普遍地应用在石油、化工、冶金等工业生产部门。气动切断阀的气源要求经过滤的压缩空气，流经阀体内的介质应该是无杂质和无颗粒的液体和气体。根据允许压差情况、介质特点以及工艺管道要求，可选用单座、套筒、三通切断阀。切断阀工作的可靠性，在很大程度上取决于正确选择其结构和完全能适合其工作条件的材料，并取决于运行条件。如切断阀只能在两种状态下工作，全开或全关。当阀瓣在阀座内处于中间位置时，由于压降大而产生大的流速，这就形成汽蚀的条件，引起侵蚀，破坏阀瓣和阀座的密封面，结果丧失了关闭件的密封性，在渗漏介质对金属的作用下，初始时的小漏很快会变成大漏。

    气动调节阀的膜室虽然不消耗空气，但如果气源系统含有水分、油污等杂质，则会使阀门**、继动器等附件堵塞并发生故障。因此必须定期对气源和电源进行检查，保证气源清洁、干燥，电源可靠。调节阀应用专用的支架固定，防止松动，要保证整体的垂直位置或水平位置。如果远距离运输，比较好用牢固的木箱装运。调节阀在组装和油漆并按要求装上执行机构、手轮、**等附件以后，为防止外来物质进入调节阀，连接调节阀的全部空气接口都要堵上，连接法兰装上保护罩，要留意各个连接部位，例如阀门**进气管、执行机构接口的状态。易损坏的任何突出的附件，如注油器和电位器的压力表，应从接头上拆下，与调节阀分开包装并一同运输。气动切断阀分类编辑根据允许压差情况、介质特点以及工艺管道要求，可选用单座、套筒、三通切断阀；气动切断阀(11张)根据压力情况，可选用公称压力为，，；根据介质防腐蚀要求以及压力等级，可选用铸铁、铸钢、铸不锈钢、铸合金钢等材质的切断阀；根据介质温度以及特殊要求，可选用标准型、高温(散热)型、低温型、夹套保温型的切断阀；根据介质泄漏以及安全方面的考虑，可选用硬密封、软密封、波纹管密封等切断阀；根据工艺控制要求。E系列切断阀结构紧凑轻便，坚固耐用。

根据允许压差情况、介质特点以及工艺管道要求，可选用单座、套筒、三通切断阀；

根据压力情况，可选用公称压力为PNl.6Mpa，PN4.0Mpa，PN6.4Mpa的切断阀；

根据介质防腐蚀要求以及压力等级，可选用铸铁、铸钢、铸不锈钢、铸合金钢等材质的切断阀；

根据介质温度以及特殊要求，可选用标准型、高温(散热)型、低温型、夹套保温型的切断阀；

根据介质泄漏以及安全方面的考虑，可选用硬密封、软密封、波纹管密封等切断阀；

根据工艺控制要求，可配如下附件：手轮机构、空气过滤减压器、快速排气阀、电磁阀、行程开关等。F系列切断阀 FS1系列。广西杰瑞JEREH压缩机撬进气切断阀

F系列切断阀电气零部件防尘防水等级IP66。西藏防爆叉车进气切断阀

    机动车排出的废气中的火花由前管进入中管中的小管时，气体通道骤然减小，增加了火花撞击管壁而熄灭的机会。接着，废气由中管中的小管进入后管中的小管，由于小管和小管之间呈交叉排列，对残余的火花又进行一次撞击熄灭。该防火消声器虽然能在一定程度上对排气管废气中的火花进行熄灭，但是由于废气在管道中基本上是直线行走，因此微量的火花还有可能从火花熄灭器中排出，引起火灾事故。该火花熄灭器功率损失比(损失功率/原发动机功率）为3%，超过国家标准(审批稿）规定的功率损失比≤2%的标准。由于结构不合理，小管子容易结炭，造成气体通道不畅，当前管大量废气不能顺利进入小管时，会造成前管压力增大而炸裂，缩短使用寿命。其它，还存在着自重重，造价高等缺陷。西藏防爆叉车进气切断阀

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