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按主梁结构一、桁架梁 使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式,优点是造价低,自重轻,抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺点,桁架梁也具有挠度大,刚度小,可靠性相对较低,需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低,起重量较小的场地。 二、箱梁 使用钢板焊接成箱式结构,上海专业龙门起重机优质商家,具有安全性高,刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如右图MGhz1200,起重量1200吨,为国内比较大的门式起重机,主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造价高,自重大,抗风性较差等缺点。 三、蜂窝梁 一般指“等腰三角形蜂窝梁”,主梁端面为三角形,两侧斜腹上有蜂窝孔,上海专业龙门起重机优质商家,上下部有弦杆。蜂窝梁吸收了桁架梁和箱梁的特点,较桁架梁具有较大的刚度,较小的挠度,可靠性也较高,上海专业龙门起重机优质商家。但是由于采用钢板焊接,自重和造价也比桁架梁稍高。适用于使用频繁或起重量大的场地或梁场。由于这种梁型为专利产品,因此生产厂家较少。上海专业龙门起重机优质商家
按用途形式一、普通龙门起重机 轨道门式起重机 这种起重机多采用箱型式和桁架式结构,用途**较多。可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在100吨以下,跨度为4~39米。用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。 二、水电站龙门起重机 主要用来吊运和启闭闸门,也可进行安装作业。起重量达80~500吨,跨度较小,为8~16米;起升速度较低,为1~5米/分。这种起重机虽然不是经常吊运,但一旦使用工作却十分繁重,因此要适当提高工作级别。 三、造船龙门起重机 用于船台拼装船体,常备有两台起重小车:一台有两个主钩,在桥架上翼缘的轨道上运行;另一台有一个主钩和一个副钩,在桥架下翼缘的轨道上运行,以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100~1500吨;跨度达185米;起升速度为 2~15米/分,还有0.1~0.5米/分的微动速度。 四、集装箱龙门起重机 用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱 轨道龙门吊 运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集上海专业龙门起重机优质商家
龙门式起重机,俗称龙门吊,龙门起重机。是门式起重机的象形说法,其实就是门式起重机。龙门式起重机一般用于项目安装,例如大型设备,但要求场地宽阔。很多时候都是用于起重很重的货物。其结构如字眼所说,就像个龙门,将轨道平铺于地面,老式的在两头有电机,拖动起重机在轨道上来回移动,很多的龙门式为了安装更加的精细,也有采用变频电机和伺服驱动。 分类编辑龙门式起重机可按门框结构形式,按主梁形式,按主梁结构,按用途形式分类。按门框结构分为门式起重机和悬臂门式起重机 龙门起重机龙门起重机 一、门式起重机 1、全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行。 2、半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。 二、悬臂门式起重机 1、双悬臂门式起重机:**常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。 2、单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
按主梁形式一、单主梁 单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。 二、双主梁 双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构,与桥式起重机基本相同。由于跨度大,起重机运行机构大多采用分别驱动方式,以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力,甚至发生事故。龙门起重机的起重小车在桥架上运行,有的起重小车就是一台臂架型起重机。桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿;跨度超过30米时,常是一侧为刚性支腿,而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿,使门架成为静定系统,这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力,也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒,装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的;也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的,以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿,另一端无支腿,直接在高台架上运行。上海专业龙门起重机优质商家
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销售的未来正面临着革命性的大洗牌与大变革。需要注意的是智能制造是方向,不是目的,转型升级是主线,降本提质增效是重点。新的路桥门式起重机,电动葫芦,起重机配件,双梁桥式起重机等产品在工作效率、作业质量、环境保护、操作性能及自动化程度诸方面都是以往所不可比拟的,并且在向着进一步的智能化和机器人化方向迈进。2019年上半年,汽车起重机销售了2.55万台,较有限责任公司上年同期大幅增长53.3%。(2016年我国汽车起重机销量跌至低谷,近年来受“一带一路”战略的影响,大型工程建设需要增加,我国汽车起重机销量迅速反弹,预计未来汽车起重机仍将保持大幅增长的趋势)。实施转换的独一途径是依靠科技创新驱动发展。电动单梁起重机、特种起重机、轻型起重机、门式起重机、冶金起重机、架桥机、钢结构、立体智能停车库、防爆起重机及电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、手动葫芦、防爆环链电动葫芦卷扬起升机构、环链电动葫芦、起重机电气系统集成及其它起重机零部件是我国电动单梁起重机、特种起重机、轻型起重机、门式起重机、冶金起重机、架桥机、钢结构、立体智能停车库、防爆起重机及电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、手动葫芦、防爆环链电动葫芦卷扬起升机构、环链电动葫芦、起重机电气系统集成及其它起重机零部件工业的装备技术基础,围绕电动单梁起重机、特种起重机、轻型起重机、门式起重机、冶金起重机、架桥机、钢结构、立体智能停车库、防爆起重机及电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、手动葫芦、防爆环链电动葫芦卷扬起升机构、环链电动葫芦、起重机电气系统集成及其它起重机零部件工业结构调整的需要,发展高端电动单梁起重机、特种起重机、轻型起重机、门式起重机、冶金起重机、架桥机、钢结构、立体智能停车库、防爆起重机及电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、手动葫芦、防爆环链电动葫芦卷扬起升机构、环链电动葫芦、起重机电气系统集成及其它起重机零部件装备技术,提高国产电动单梁起重机、特种起重机、轻型起重机、门式起重机、冶金起重机、架桥机、钢结构、立体智能停车库、防爆起重机及电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、手动葫芦、防爆环链电动葫芦卷扬起升机构、环链电动葫芦、起重机电气系统集成及其它起重机零部件装备制造水平,是我国电动单梁起重机、特种起重机、轻型起重机、门式起重机、冶金起重机、架桥机、钢结构、立体智能停车库、防爆起重机及电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、手动葫芦、防爆环链电动葫芦卷扬起升机构、环链电动葫芦、起重机电气系统集成及其它起重机零部件产业由大转强的重要基础和关键。上海专业龙门起重机优质商家
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