湖北高压缸汽缸密封剂 上海威能新材料技术供应

汽轮机汽缸密封脂是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂，要求在高温、高压、高负荷工况下，长期运行、性能稳定。汽缸密封脂是一单组份，膏体高温密封剂，汽缸密封脂主要用于汽轮机汽缸结合面的密封，亦可用于高温热炉管道法兰面的耐温密封。汽缸密封是金属对金属的密封接触，汽缸密封脂在缸面密封区形成油膜粘性油时，才可能达到严实密封，密封介质包括：过热蒸汽，湖北高压缸汽缸密封剂，各种气体、酸、碱、盐，湖北高压缸汽缸密封剂，湖北高压缸汽缸密封剂、油等，汽缸密封脂的质量直接影响汽缸的密封效果。

威伏T90高温透平汽缸密封剂是一单组份液体复合工业密封剂，适合于高温高压工况条件下金属结合面如法兰、丝扣等的刚性密封；耐温可达900℃，耐压达34MPa，管螺纹接头耐压可达55MPa。应用于电站（核电站）及工业透平汽轮机如：蒸汽轮机、燃气轮机、烟汽轮机气缸中分结合面的密封。耐热设备如：泵壳、锅炉、烟道、换热器、法兰、金属接头、螺纹管件、热炉视镜等耐温密封。真空铁罐包装，规格为1.25kg/桶，阴凉干燥处密闭保存，保质期2年。

在汽缸运行过程中，汽缸渗漏和汽缸变形是常见的设备问题，汽缸结合面的严密性直接影响机组的安全经济运行，检修研刮汽缸的结合面，使其达到严密，是汽缸检修的重要工作，在处理结合面漏汽的过程中，要仔细分析形成的原因，使用的汽缸密封剂质量不好、杂质过多或是型号不对；汽缸密封剂内若有坚硬的杂质颗粒就会使密封面难以紧密的结合。VIF900高温汽缸密封剂是新型汽轮机汽缸密封材料，高、中、低压缸可通用，避免了型号选择不当而造成的汽缸泄漏。

威伏600/700/900高温汽缸密封剂是在MFZ汽轮机汽缸密封脂的基础上改进的第二代汽轮机汽缸密封材料，其产品的技术参数为：耐主蒸汽温度可达900℃，耐主蒸汽压力可达34MPa,适用于所有汽轮机发电机组汽缸结合面的密封，特别适用于超临界及超超临界中大型汽轮发电机组的使用。威伏T90/90X高温透平汽缸密封剂是针对汽轮发电机组的汽缸变形严重，中分结合面密封间隙超标以及普通汽轮机汽缸密封脂固化条件严苛下，研发的新型汽轮机汽缸密封材料。汽缸密封脂当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。

威伏汽轮机汽缸密封脂性能特点：耐高温、高压，密封层经升温固化后，密实坚韧，密封性好。耐高温蒸汽介质腐蚀，不伤缸面，抗蠕变，耐疲劳，不变形。无毒无污染，不含石棉、铅、汞等有害成分，施工方便，检修揭缸后容易去除，密封条件下容易保存。可根据汽缸结合面平整度间隙情况及缸面变形程度大小选用不同型号的密封脂。开启包装后要先搅拌均匀然后使用。此产品只适用于工业用途，请远离火源，阴凉干燥处存放，不开封保质12个月。

汽缸密封脂具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点。山东低压缸汽缸密封脂

威伏汽缸密封剂不含石棉、铅及其它卤素成分，无污染。湖北高压缸汽缸密封剂

威伏高温汽缸密封剂是一新型复合工业膏体高温密封材料，单组份，不含溶剂，升温可伴随固化，密封层刚韧并济，耐温可达900℃，触变粘度，夏季不淌，冬季不硬，便于涂敷施工，真空铁罐包装，保质期更长。适用于高温高压工况条件下设备法兰及丝扣的刚性密封。根据汽轮机汽缸变形情况和汽缸结合面间隙大小及压力和温度的不同选择正确的汽缸密封材料,以保证检修处理后的汽缸的严密性,一般情况下,中、低压汽缸选用VIF600,高中压汽缸可选用 VIF700，超超临界大型机组选用VIF900，透平设备机组选用威伏T90，补偿量控制在0.5mm 左右。

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上海威能新材料技术有限公司是一家经营范围包括工业工程类密封材料领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；工业工程类密封材料（不含危险品）的生产（限分支机构经营）和销售。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】的公司，是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。上海威能新材料作为经营范围包括工业工程类密封材料领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让；工业工程类密封材料（不含危险品）的生产（限分支机构经营）和销售。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】的企业之一，为客户提供良好的汽轮机汽缸密封脂，高温防卡抗咬合剂，橡胶修补剂，工业清洗剂。上海威能新材料继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。上海威能新材料始终关注化工行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。