手板加工哪家好|盐城手板加工|3D打印/CNC加工服务
国内Z大3D打印机Z大加工1.8m。这个话题,上图这玩意就有1.6m的样子,所以1.8m估计不难。但是问题在于3D打印出来的毛坯的机械切削性能比较差。上图左边部分是数控铣加工后的状态,可以看出零件表面一层黑呼呼的东西,那是铁屑熔化后经冷却后形成的积屑瘤,很容易黏在刀具上,俗称粘刀,十分不利于加工。而且这种情况就没法谈表面粗糙度的问题了,全是积屑瘤附着在零件表面。右边是一段数控车加工后的外圆面,表面粗糙度Ra1.6,看起来还可以,但是需要使用专用的刀具加工,否则刀具损耗大。( 这个零件目前尚处在精加工阶段,后期有机会再补充图片)
总之,3D打印件比传统铸锻件加工起来更费时间,刀具损耗更大,粘刀现象严重,切削性能差。
目前来看利用3D打印技术实现飞机上某几个大型零件的毛坯的生成比较靠谱一点,至于打印出一架完整的飞机,并实现上天飞行.本人飞行器设计专业,增材工艺(3D)**近也有所接触。
首先从承力明确一下飞机的部件,分为主承力部件,次承力部件,不承力部件。大型飞机如战斗机的主承力部件如翼梁、接头等等承受强大扭力、剪力、弯矩的部分目前都在使用金属材料。
即使是美帝的战斗机,其复合材料基本用在次承力材料和不承力材料,就是因为复合材料目前没有适合强承力的。而那些复合材料比高的吓人的都是像“全球鹰”这样的小型无人侦查机,不在本问题的讨论范围之内。
再说一下增材所用的材料,基本上是各种塑料,更好的是一些有高强度高刚度或
特殊特性的复合材料,能打印金属的技术有,但基本都是SLS技术的,其结果产物的性能无异于铸件。而铸件相比于版压件、蚀刻件,绝D的强度刚度差,肯定不能用于主承力部件。
前些日子看到一个金属粉末打印的涡扇扇叶,但人家明确说了这性能只能当模型。
综上一下,仅从主承力部件来说,能打印的性能不行,能用的不能打印。因此,增材技术还不能打印真正能飞得高速飞机,更别说战斗J了。
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国外不清楚,国内而言主要是两方面:一类是买设备做加工,比如D手板,设计原型打印,等等,目前只要3D打印能做的,手板加工价格,都会有,国内做这一方面有一定盈利的公司也有。一类是讲故事,申请国家,省等各种Z府项目的。目前国家对3D打印的扶持挺大,目前国内喊着要进入3D打印的公司大都是奔着这些项目资金来的。至于有没有真心自己真金白银做这一方面的技术积累的公司,据我所了解到的,几乎没有。个人感觉目前国内的公司善于讲故事,盐城手板加工,但不善于实施或者是不愿意实施,手板加工哪家好,毕竟新的技术,风险太大1、能不能打印出树这种复杂的形态,包括内部结构;2、用纳米级复制真实的一种生物,如果能完全复制,能否使之具备生命?
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3D打印加纳米科技能不能打印出生命意义上的树?
回头来回答自己的问题。我相信:加上AI或许可以,打印介质只要能形成神经网络的连接,这样的树其实可以算作是机器树,这树的物质构成只要有光合作用所需的物质,不就跟一家工厂进行化学作用一样吗?我相信可以模拟简单的造氧活动。我们简直可以制造出一片
森林啊,手板加工费用,**主要这种树生命力可控,放到西北沙漠用,甚至在月球,火星上用都有潜力哦!
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