甘肃宝马维修|兰州宝马维修
兰州宝马维修|甘肃宝马维修|宝马如何养护才能使车子更亮小常识！
宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马车自然也是高档汽车的代表，无论是其中的科技含量和车辆性能，还是品牌价值，都不是普通轿车可比的。尤其是中国的宝马车主，在使用方面还缺乏了解宝马维修相关知识，如果把宝马也当作普通轿车来开，不仅有损爱车，也还降低了自己的品位。
下面是兰州东兴汽车修理部维修技师听到一位宝马车主总结的宝马车主在用车种常犯的一些错误，看看你是不是也常犯呢？
1、白天无人开大灯行驶很多人即便到了傍晚或者阴暗的天气也不习惯开大灯行驶。说费电，持这种观点的人一是实在的不懂车载电瓶和电机工作的原理，错把自己的爱车当成储藏室里的手电筒了，二是不懂什么是安全行驶。开大灯行驶不但对汽车丝毫无损无丝，而且能极大地降低事故率。
2、无论在城市或高速，都开远光氙灯行驶,好像灯光越亮、照的越远、灯光抬的越高越安全。其实不然，把对方照的眼花头晕之时，正是自己**危险的时候。现在一些宝马车的大灯安装了随车转向的设施，目的就为了提前预知转向方的照明度，科学的说，对灯光的照射角度越大越安全。
3、总是感觉轰踩油门对发动机不好常常使用2000转速以下的匀速行驶。事实是，发动机的转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，这就像是一个健康的人各种维生素和蛋白质都要摄取一些，只有常常空档大踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
4、开手动档的朋友习惯泊车后只拉紧手刹如果停在斜坡或不平的地面时不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车下滑的**办法。
5、开车时行驶在**右边的道并非**安全因为遇到超车和从右边路口并道的情况将增多，有些朋友习惯在有单向双道的路面上压着中间的虚线行驶，这其实很容易出事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶意图，如果别人对你的意图模糊不清，**危险的就是自己。
6、ABS的作用不是用来缩短刹车距离，很多朋友只知道ABS后是为了缩短刹车距离；其实ABS**的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，就是说遇到特殊情况将刹车踩死时，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后能够驾驭这段刹车距离是认识ABS的关键所在。
7、尽量避免原地打方向而减少前轮的磨损如果你一味的减少前轮的磨损程度，等你的车子跑到2万公里左右时你会发现，后轮的纹路都快摩平了，前轮还显得非常清晰，因为宝马时后轮驱动，后轮的摩擦比前轮要厉害，这时你再有所悟，是否晚了一点。
8、遇到驾驶不熟练者按喇叭或大灯这只会增加他的紧张情绪，使其原本紧张的心情进一步增强更难以控制汽车。试想，我们也是从初学这步走过来的，即便他驾驶一辆毛驴车慢的要死，你也要耐心的等待不要着急，不需狂按喇叭，离他远一些反而更好、更安全。
9、习惯空挡行驶节来省油这是没有科学根据的，空挡行驶的弊端是车子惯性大，紧急刹车容易失控，要想省油还是买辆QQ开算了，想行驶时省油，那就关闭发动机熄火行驶吧。
10、习惯开快车这并不能说明你的驾驶技术高，别以为自己开的是宝马车，开不出速度来就不是好开家，你会开车，不能说明旁边的人都会开，驾驶好的人是当快则快，当慢则慢，判断准确处事果断，并将**坏的可能性考虑在内。
宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。宝马车自然也是高档汽车的代表，无论是其中的科技含量和车辆性能，还是品牌价值，都不是普通轿车可比的。尤其是中国的宝马车主，在使用方面还缺乏了解宝马维修相关知识，如果把宝马也当作普通轿车来开，不仅有损爱车，也还降低了自己的品位。
下面是兰州东兴汽车修理部维修技师听到一位宝马车主总结的宝马车主在用车种常犯的一些错误，看看你是不是也常犯呢？
1、白天无人开大灯行驶很多人即便到了傍晚或者阴暗的天气也不习惯开大灯行驶。说费电，持这种观点的人一是实在的不懂车载电瓶和电机工作的原理，错把自己的爱车当成储藏室里的手电筒了，二是不懂什么是安全行驶。开大灯行驶不但对汽车丝毫无损无丝，而且能极大地降低事故率。
2、无论在城市或高速，都开远光氙灯行驶,好像灯光越亮、照的越远、灯光抬的越高越安全。其实不然，把对方照的眼花头晕之时，正是自己**危险的时候。现在一些宝马车的大灯安装了随车转向的设施，目的就为了提前预知转向方的照明度，科学的说，对灯光的照射角度越大越安全。
3、总是感觉轰踩油门对发动机不好常常使用2000转速以下的匀速行驶。事实是，发动机的转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，这就像是一个健康的人各种维生素和蛋白质都要摄取一些，只有常常空档大踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
4、开手动档的朋友习惯泊车后只拉紧手刹如果停在斜坡或不平的地面时不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车下滑的**办法。
5、开车时行驶在**右边的道并非**安全因为遇到超车和从右边路口并道的情况将增多，有些朋友习惯在有单向双道的路面上压着中间的虚线行驶，这其实很容易出事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶意图，如果别人对你的意图模糊不清，**危险的就是自己。
6、ABS的作用不是用来缩短刹车距离，很多朋友只知道ABS后是为了缩短刹车距离；其实ABS**的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，就是说遇到特殊情况将刹车踩死时，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后能够驾驭这段刹车距离是认识ABS的关键所在。
7、尽量避免原地打方向而减少前轮的磨损如果你一味的减少前轮的磨损程度，等你的车子跑到2万公里左右时你会发现，后轮的纹路都快摩平了，前轮还显得非常清晰，因为宝马时后轮驱动，后轮的摩擦比前轮要厉害，这时你再有所悟，是否晚了一点。
8、遇到驾驶不熟练者按喇叭或大灯这只会增加他的紧张情绪，使其原本紧张的心情进一步增强更难以控制汽车。试想，我们也是从初学这步走过来的，即便他驾驶一辆毛驴车慢的要死，你也要耐心的等待不要着急，不需狂按喇叭，离他远一些反而更好、更安全。
9、习惯空挡行驶节来省油这是没有科学根据的，空挡行驶的弊端是车子惯性大，紧急刹车容易失控，要想省油还是买辆QQ开算了，想行驶时省油，那就关闭发动机熄火行驶吧。
10、习惯开快车这并不能说明你的驾驶技术高，别以为自己开的是宝马车，开不出速度来就不是好开家，你会开车，不能说明旁边的人都会开，驾驶好的人是当快则快，当慢则慢，判断准确处事果断，并将**坏的可能性考虑在内。
