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汽车故障诊断的原则
导致汽车故障的因素星相当复杂的，有的故障究其原因可达几十种。例如，导致汽车行驶无力故障的原因就有二三十种之多，而且涉及的面相当广，可涉及发动机、底盘、电气和车身许多方面。这些因素有时是单一的，有时是综合交替地在起作用。因此，要做到准确而迅速地诊断故障，在有些时候是比较困难的。
由于导致汽车故障原因的多样性，在诊断故障时，如果面面俱到，就会影响故障诊断的速度，降低工作效率，甚至无从下手。或者在排除故障时，乱拆乱卸，结果原有的问题没能解决，却又人为地带来新的故障。因此，在进行故障诊断时，应当遵循一定的原则，才能保持清晰地思路。
汽车故障诊断的原则大致可概括为：先外后内，先简后繁，先易后难，分段检查。
车辆涉水行驶时，必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离**短、水位**浅、水流缓慢及水底**坚实的路段。涉水前尽量将必要处用防水物保护起来。常见车型的涉水深度有以下几种：重型大货车为100至120厘米，普通大货车为45至80厘米，越野吉普车为60厘米，小客车不能超过40厘米。目测来说水深不能超过排水管的高度。
汽车涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，拆除防水包扎物，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障。
安装好风扇皮带，将电瓶装回原位置，拆除排气管尾部的塑料软管和其他防水物。
应该启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。
