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汽车噪音大应该怎么处理，宝马汽车改装隔音降噪作业

汽车噪音大应该怎么处理，西宁宝马汽车改装隔音降噪作业。

宝马3系可以说是一款性能、内饰、空间等都还不错的豪车，但宝马3系有一点不足之处就是原车的噪音问题很严重，主要的原因就是宝马车的轮胎配置只是为了防爆，避震处理做得不是很好，因此汽车行驶时容易产生很大的噪音。

这位青海西宁的宝马3系车主无法忍受噪音的干扰，为了改善汽车隔音的问题，通过网上了解多家汽车音响改装隔音店案例并经过对比后，**终选择到西宁丽声给爱车进行汽车改装隔音处理。更多汽车音响隔音改装，请查看西宁丽声汽车音响案例库。

这位宝马3系车主驾车到店跟改装师傅讨论了一番，并经过汽车隔音测试，发现这款车的噪声主要由外部传入进来，包括风噪和胎噪两种，而且随着车速提升，噪声也会越来越大。因此改装技师针对性的为宝马3系车定制了以下的改装隔音降噪方案。

宝马3系汽车改装配置：

四门：大麦双层环保隔音、门板吸音魔毯

轮弧、翼子板：大麦止振板隔音、大麦**隔音、吸音棉隔音

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

使用大麦隔音对门板做了内外双层隔音，内层隔音能够抑制钣金的抖动，防止共振噪音的产生，并能够增加门板的厚重感，增大门板的密度有效的阻碍了风噪的传入；外层隔音就是把门板密封起来，在阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，还让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

门板饰盖隔音处理，使用大麦吸音魔毯对多余的噪音进行吸收，隔音更好

汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮弧传入到车厢内部。改装技师将汽车的叶子板拆卸下来。先使用大麦止振板和大麦**，对轮弧做了双层隔音处理；然后又使用大麦止振板和大麦吸音棉，对翼子板做了双层隔音处理，这就切断了胎噪的传播途径，有效减少了胎噪的传入。

原车轮弧没有做任何的隔音处理，不能抑制噪音的产生

轮弧**层隔音：使用大麦环保隔音材料做止振隔音处理

轮弧第二层隔音：使用了大麦**隔音降噪处理

翼子板第二层隔音：使用大麦双层隔音减震胶对翼子板止振处理

翼子板第二层隔音：使用大麦吸音棉对翼子板做密封吸音处理

【改装点评】：这台宝马车经过四门、轮弧和翼子板的大麦隔音改装升级之后，隔音效果有了明显的提升，宝马车主特意在高速状态下测试了隔音效果，隔音效果显示汽车的风噪和胎噪下降的非常明显，即便是高速状况下，噪声也很微弱。车主表示这次的隔音改装效果完全超出了车主的预期效果，对此次改装颇为满意！