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汽车做哪里隔音**有效，这几个位置一定要注意！
开高速、长途旅行、山地行驶等等，不同噪音纷纷扰入，来石家庄金道声做隔音的车主讲到，刚刚又跑了100多公里高速，耳朵要聋了，时速120可以达到80分贝，各种声音乱入。目前，市售的80%以上的车型，都有噪音过大的问题。因此，汽车做隔音是众多车主的必选项。那汽车做哪里隔音**有效？车友们仔细看喽。
做汽车隔音**有效的位置是哪，得先知道车内噪音都有那些---发动机噪音、胎噪、风噪、共鸣噪音、路噪。
车门隔音--降噪提升音质
车门隔音后能加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。
底盘隔音--减少共鸣
车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮隔音棉，**主要的功能是处理中央底盘、行李厢下的底盘，在高速行驶时钣件震动共鸣，及由轮胎传入底盘的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。
后备箱隔音--降低排气管热量传入
后备箱是处理高速行驶时钣金震动共鸣和排气声，能大量降低发动机及排气管热量向车内传递，这也是隔音的重点处理部位，使用必拓减震隔音材料针对性隔音止震。
引擎挡火墙隔音--阻挡高频音压
引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音垫。引擎是**主要的噪音源，也是离驾驶人**近的噪音源，在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后，能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压，是隔音工程中效果**明显的部位。
叶子板隔音--降低胎噪
前后轮弧及叶子板隔音，这里是底盘噪音**常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音，这项重点施工部位的价格也较高，这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
当人长期处在高分贝噪音的环境下会令人不舒服，或耳鸣、或容易疲劳，或焦虑、烦躁，影响到对车子本身产生的异常感觉不到，造成行车的安全隐患。所以做这几部分的汽车隔音真的是很有必要的。
