仪征到哈尔滨物流专线
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现代意义上的物流管理出现在1980年代。 人们发现，使用跨功能的流程管理来观察，分析和解决业务运营中的问题非常有效。 通过分析从原材料到工厂的整个物料流，经过生产中的每个工作站，生产成品，然后将它们运输到配送中心，再交付给客户，公司可以消除很多看似高效的工作 但实际上减少了局部优化行为，以提高整体效率。 因为每个职能部门都希望在不产生任何盈余的情况下尽可能多地利用其生产能力。 一旦需求增加，它将成为所有地方的瓶颈，从而导致整个过程的中断。 例如，作为一个独立的职能部门，运输部门始终尽力降低运输成本。 但是，如果交付的订单必须通过海运而不是空运加快，则可以节省货运，但会失去客户。 整体失败。 因此，传统的垂直职能管理已不再适合现代大规模工业生产，而水平物流管理可以在每个过程中全面管理不同的职能，以实现整体协同协同。 在此阶段，物流管理的范围已扩展到除了运输之外的需求预测，采购，生产计划，库存管理，分销和客户服务，以系统地管理企业的运营以实现整体效益的优化。 Goldratt的“目标”一书在全球制造业中很受欢迎。 其本质是从生产过程的角度管理生产。 相应地，美国物流管理协会在1980年代中期更名为美国物流管理协会，而加拿大物流管理协会在1992年更名为加拿大物流管理协会。
