西藏交通标志标线
西藏拉萨道路标线施工发展及现状, 上世纪九十年代掌握这项技术的国家主要是日本及欧美等国，国内道路标线从东北大学派遣研究生到日本学习，然后带回国内成立交通工程公司开始，以前的常温型道路喷涂机及热熔道路划线机是仿照日本品牌菊水、越南光机、阿童木，正是仿照这些国外品牌，国内的划线设备在飞跃的发展，至今道路划线设备还有这些品牌的影子。
当时国内的常温型道路划线机都是柱塞泵的，如果密封圈不及时更换特别容易坏，如今大部分设备都是液压泵的了，市场上还有部分的柱塞泵、隔膜泵，但是根据实际的施工经验还是液压泵更加稳定更加耐用。而热熔设备现在已经大部分国产化了，真正的摆脱了进口设备。不是说进口的热熔设备不好而是国产的热熔划线机完全可以满足国内的需要，但是就常温型道路喷涂划线机来论的话，还是进口的设备更加的值得信赖，主要以美国的固瑞克、德国的瓦格纳尔为主。
想必一个成熟的道路标线施工队伍是会对我的看法表示认可的，国产常温型道路划线设备很多，通病是设备总出毛病，耽误道路标线施工。修设备的时间不如多花钱买进口的设备了，进口设备放在车辆上可以充当车载大冷喷使用，拿下来放在地上就是手推划线机。而热熔划线设备国产设备基本上是很好用的，每个厂家都有自己优势的产品，例如沈阳现代的手推车，沈阳东禹的热熔釜，很多都是这样的。只有亲自使用过才知道哪家的设备好。热熔道路标线施工**开始引进国内的时候价格很高，哪个地方要是施工热熔标线那一定是高端大气上档次的。现如今的话，价格要低很多了。
社会在发展人们在进步，跟多的新兴材料标线出现，也是利好的一方面，双组份道路标线、预成型道路标线，解决了以往标线的很多不足，填补了很多的空白，双组份道路标线施工在保质期及成膜效果上有着优越的表现，缺点干燥速度慢，施工作业效率低。预成型道路标线使得路上出现了立体斑马线、各种图形标示。在箭头、斑马线、地面标示上有着优越的表现。
