IC660BBA103N
2.1电气系统的改造设计思路
根据我部原有电气系统为PLC控制的GK1F机车(1021—1024)和GK2B机车(1001、1002),以及资阳机车车辆厂改造的PLC控制的GK1F机车(1006—1007);根据各种情况综合对比我们选择与青岛四方机车车辆厂联合对我部剩余的三台机车进行改造。其电气系统的设计思想与GK1F机车和GK2B机车的电气系统相近;且各配件与这两种机车的配件基本相同,便于维修和互换。在具体设计思想上维持原继电器、接触器控制系统的逻辑顺序和控制原理。
2.2 PLC的I/O点数选定
在控制电路中,输入PLC的控制信号为32点,包括司机指令信号(如司机控制器、各琴键开关、按钮开关等元件的触点信号)和机车状态信号(如温度继电器、压力继电器、柴油机转速信号和机车速度信号等)。PLC输出的控制信号点数为32点,包括动作执行元件(各接触器线圈、电空阀及去电子调速箱的控制信号)。
Phoenix Contact Messertrennklem?me ZDMTK 2,5 3005798
BALLUFF Wegaufnehmer BTL5-P1-M0750-P?-S32 BTL0454
B&R Netzteil NT44 ECNT44-0
Leuze Lichtvorhang lumiflex SOLID-4 Empf?nger SD4R90-90
EATON Wendestarter MSC-R-25-M25
Simatic S5 CPU944B 6ES5 944-7UB11
SEW Frequenzumricht?er Movidrive MDX61B0014-5A3-?4-00
Simatic S5 DI431 6ES5 431-7LA11
Allen Bradley FLEX I/O Modul 1794ACN15
DATALOGIC Barcode Scanner DS45A DS45A-LR1-J1 SH1580
Phoenix Contact Buskoppler IBS IL 24 BK RB LK-2MBD-PAC
Festo Linearantrieb DGC-K-50-380-PP?V-A-GK