云南金属波纹管多少钱
云南金属波纹管多少钱, 钢波纹管构造是一种独特的承受力科学合理的构造,有刚性又具备柔性,国内行业领域推荐标准《公路涵洞设计细则》明确规定,钢波纹管主要用于地基承载较低,或有较大下降与形变的路基工程。钢板波纹管对基底的地基承载通常状况下可按下面数值参照设计,管顶回填土高度h≤10m时,地基承载不小于180Kpa;10m≤h≤15m时,地基承载不小于200Kpa;15m≤h≤20m时,地基承载不小于220Kpa;20m≤h≤25m时,地基承载不小于250Kpa。 杨总 136 0830 0176
云南金属波纹管多少钱,钢波纹管涵特性:钢波纹管由于其轴向波纹的存在,使得径向承载力大大提高,同时由于其轴向波纹的存在,使其具有较好的横向变形补偿特性,因而具有较好的不均匀沉降变形的适应能力。但沉降值也要在一定范围内,根据经验值,涵洞沉降值在100厘米内。所以遇到特殊地基需要加固处理,尤其是软土地基。处理原则:当涵管处于软土地基上时,需对软土路基进行处理,涵洞地基处理方法同该路段的路基处理方法,然后在其上填一层大于80cm厚的优质砂砾垫层。处理措施:根据软基厚度及填土高度,确定处理措施,当淤泥小于4米深时,采用清淤抛石处理方法,一般清淤深度为1.5-2.5米,抛石厚度一般为1.5-2.5m,让其稳定后,采用压实机械压实,在其铺设不小于80厘米的碎石垫层。如果当淤泥4-6米深,填土超过10米,采用清淤抛石处理方法,一般清淤深度为2-4米,抛石厚度一般为2-3m,让其稳定后,采用压实机械压实,为保证基础整体性,建议还要在80厘米垫层中铺设两道土工格栅。当淤泥大于6米深时,采用 CFG基桩加固,然后在其上填一层大于80cm厚的优质砂砾垫层,并夯实紧密。
钢波纹管涵的工法特点:1此工法操作复杂,现场无需大型设备,拼装办法快捷可无效延长施工周期。2采用分片拼装技术,不只能方便涵管的装卸和运输而且现场施工也易于操控。3免除了砼浇筑、钢筋焊接等工序,对周边噪声净化较少,而且舍弃了惯例建材,如水泥、砂、石子、木材等,其环保意义深远。4管节衔接采用柔性对接卡箍衔接,防止了传统法兰盘刚性衔接的缺陷,不只节省了少量衔接螺栓,而且装置装配、管身调整更爲简便快捷。5涵管回填时,“楔形区”部位的压实办法采用方形木棒初夯然后再运用小型机具斜向夯实,确保了回填压本质量。
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