压缩式垃圾车
压缩式垃圾车
BJ5182ZDJE6-H1 压缩式对接垃圾车是由汽车二类底盘上加装垃圾箱、举升机构、副车架、液压系统和
电器系统等专用工作装置而成。底盘由北汽福田自主研发生产，采用**潍柴 WP4.6NQ220E61 柴油发
动机，排放达到国Ⅵ标准。该车外形美观、驾驶舒适、操纵方便、机动灵活、可靠性高，可与垂直压缩式
压缩机配套，组合成中型或大型压缩式垃圾中转站成套设备，广泛用于城市生活垃圾的密闭转运。
三、工作原理：
装料：本垃圾车主要与垂直式垃圾中转站配套使用，在油泵已启动的状态下，将后门旋钮旋至“打开”
位置，后门开始开启，在后门完全开启后，松开后门旋钮开关，开关自动复位，开门动作完成。倒车与垃
圾压缩机对接，进行垃圾装车。垃圾装车完成后，将车向前开出 1-2 米，关闭车厢后门，驶往垃圾处理场。
卸料：将卸料旋纽开关旋至“升”位置，后门自动开启，开门动作完成后，垃圾箱举升卸料，车厢倾
翻到位后，松开旋纽开关，开关自动复位，卸料动作完成。
工作装置复位：垃圾卸下后，将卸料旋纽开关旋至“降”位置，车厢复位、后门关闭后，松开旋纽开
关，开关自动复位，踏下离合器，按下取力器按纽，脱开取力器。
城市因我而美
普罗科环境装备公司
四、 主要性能及特点：
1、福田专用底盘：
采用源自欧洲技术标准的福田 BJ1184VKPFN-01 专用车底盘，是目前国内**、质量**可靠的商用
车底盘之一，配备了潍柴 WP4.6NQ220E61 柴油发动机，**功率 162kW，排放达国Ⅵ标准，承载能力强、
油耗低、噪音小、行驶平顺。
2、厢体：
①厢体采用阿克苏重防腐涂料喷涂，采用高温烤漆，耐腐蚀性能好。 ②垃圾密封运输，杜绝了垃圾和污水沿途撒漏的现象，避免了运输过程中的二次污染； ③采用全封闭车厢；垃圾箱体前部采用框架式结构，增加垃圾箱的强度，能有效减少运输过程中垃圾
块对箱体前部冲击； 3、稳定的液压系统： ①液压钢管采用镀锌精密无缝钢管，折弯成型，外形美观、耐压能力强、安全系数高。
②采用三级过滤系统，确保液压系统清洁度在 NAS9 级以上。一级：液压零部件装车前采用专用高压设
备进行清洗，二级：液压油加注前通过精细过滤装置进行加注；三级：整车调试完成后，将系统内
液压油换掉，重新加注液压油。
4、密闭性：
在车厢后门开闭机构上安装了液压锁，保证后门在运输行驶过程中始终处于关闭状态，防止垃圾和污
水沿途撒漏。 5、检修方便：液压控制单元集成到一个高端多路阀，布置紧凑便于检修。
