高位自装卸式垃圾车

高位自装卸式垃圾车

　　BJ5042ZZZE6-H2 型高位自装卸式垃圾车后装上料型垃圾转运车，可与大吨位垃圾压缩车实现尾部对接

　　功能，是福田普罗科事业部在吸收多种国内外同类产品优点的基础上，自主开发、设计的新一代后装式垃

　　圾车。该车外形美观，性能优良，操纵控制先进，采用自动后上料模式完成对城镇生活垃圾的收集和转运，

　　装载能力强，装载量大，其综合性能达到国内同类产品的先进水平。采用北汽福田高端二类汽车底盘开发，

　　高端品质，发动机功率强劲，排放达到国（欧）Ⅵ标准。主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿和机关

　　院校的 120L、240L 桶装生活垃圾的收运，适用于不同用户的多种垃圾收集方式。

　　三、工作原理：

　　垃圾装载与压缩过程： 将 120L 或 240L 塑料垃圾桶移动至上料机构挂齿处，扭动后控制盒上刮板旋钮（张开侧），使刮板张

　　开到**位置，再扭动后控制盒上翻桶旋钮（上升侧），垃圾桶自动完成提桶、翻转动作，停顿数秒待桶内

　　垃圾卸除干净后，扭动后控制盒上翻桶旋钮（下降侧）实现垃圾桶自动完成回转、下降、解除压桶动作。

　　当垃圾箱内垃圾达到一定数量时，扭动后控制盒上刮板旋钮，实现压缩功能。

　　垃圾转运与卸料：垃圾车装满垃圾后垃圾箱完全处于封闭状态，在转运途中不会污染环境。垃圾车在

　　处理场（或填埋场）卸出垃圾时，打开支腿，并打开刮板，通过箱体举升自卸卸料。

　　四、主要性能及特点：

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　　1、专业底盘：

　　采用福田时代专业底盘，市场保有量大，成熟可靠。

　　2、车载控制系统:

　　本系统各操作部件均布置合理，提供了方便操作的人机界面；本系统核心部件釆用优质进口电器元件，

　　提高系统的稳定性；本系统各控制部件排布紧凑，方便系统维修。

　　3、稳定的液压系统： ①液压系统管路采用国际通用 DIN24°标准。 ②液压钢管采用镀锌精密无缝钢管，折弯成型，外形美观、耐压能力强、安全系数高。

　　③采用三级过滤系统，确保液压系统清洁度在 NAS9 级以上。一级：液压零部件装车前采用专用高压设

　　备进行清洗，二级：液压油加注前通过精细过滤装置进行加注；三级：整车调试完成后，将系统内液压油

　　换掉，重新加注液压油。

　　4、符合人体工程学的操作机构：整车具有良好的人机操作界面

　　所有作业均可手动完成，手动操作盒位于箱体右侧上料机构旁，便于操作人员作业。卸料作业功能可

　　在驾驶室内进行操作，减轻了驾驶员的劳动强度，更加安全、舒适、灵活方便。

　　侧面移动控制盒 驾驶室内控制盒

　　5、 上料机构： ① 后装高位上料，相对侧装式上料，对操作空间的宽度要求更小，更适合狭窄街道的作业。 ② 机构设计巧妙，通过两根油缸联动，实现挂桶、压桶、上料等连续动作，相对市面上其它一些后

　　装式的自装卸式车结构更简单可靠。 ③ 装载作业采用自动控制，实现一键式操作，大大减小了作业人员的劳动强度。

　　6、 垃圾箱体：

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　　① 箱体采用尾部上翘的船型结构，杜绝了垃圾转运过程中的污水滴漏现象，避免了二次污染。 ② 垃圾箱上具备刮板机构，当垃圾收集到一定量时，刮板机构实现循环压紧的功能，增加垃圾箱的

　　装载能力。同时在垃圾转运过程中，刮板可以起到垃圾箱盖板作用，防止垃圾抛洒造成二次污染。 ③ 垃圾箱倾倒角达到 75°，可与 8T/12T 压缩垃圾车实现无缝对接收运。

　　④ 整车参数按照蓝牌设计；