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正确的起重机械的钢丝绳安装方法 1)钢丝绳应在顶紧状态下进行安装。卷筒上的每层钢丝绳都应进行顶紧安装，这样可以去除钢丝绳的弯曲刚度，提高载荷作用下钢丝绳结构稳定性。 2)安装钢丝绳时，应在洁净的地方拖线,不应绕在其他物体上，要防止划、磨、碾压和过度弯曲。 3)卷绕钢丝绳时，应严格按照有关安全操作规程作业。卷绕时若钢丝绳绕乱，应立即停止卷绕，否则将损坏钢丝绳，以致不能复原甚至报废。此时应拆开绳端进行调整，一次调整不好，应反复调整2-3次，调整时，不得将手放在卷筒附近作业，以免造身伤害，卷绕时可用榔头适度敲打钢丝绳，使其整齐的排列在卷筒上。 4)在卷筒上安装钢丝绳时，绳端与卷筒绳槽应同高或低5mm。若绳端高出卷筒绳槽，则第二层及以后各层的钢丝绳容易出现层次错乱现象，导致钢丝绳作业中滑动，引起钢丝绳振动甚至断线。
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吊车液压元件逐步实现了标准化、系列化，其规格、品种、质量、性能都有了很大提高，尤其是基础建设中发挥了非常重大作用，大大提高天河区所有建筑工程的建设效率。 分析问题要从不同的角度出发，吊车出租公司把12吨吊车液压系统分成不同的类型。 一、按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔 流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。 二、按所用液压泵形式的不同，可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的优点是在调节范围之内，可以充分利用发动机的功率，但其结构和制造工艺复杂，成本高，可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。 三、按系统中液压泵的数目，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。
吊车通用部件的安全检查 (1)吊钩。检查吊钩的符号和防脱设备是不是符合恳求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷;吊钩断面磨损、开口度的增加量、改动变形，是不是超标;吊钩颈部及外表有无疲乏变形、裂纹及有关销轴、套磨损状况。 (2)钢丝绳。检查钢丝绳标准、类型与滑轮卷筒匹配是不是符合规划恳求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定设备是不是符合恳求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是不是超标。 (3)制动设备。制动器的设置，制动器的型式是不是符合规划恳求，制动器的拉杆、绷簧有无疲乏变形、裂纹等缺陷;销轴、心轴、制动轮、制动冲突片是不是磨损超标，液压制动是不是漏油;制动空地调整、制动才干能否符合恳求。 (4)卷筒。卷筒体、筒缘有无疲乏裂纹、破损等状况;绳槽与筒壁磨损是不是超标;卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器作业状况是不是符合恳求; (5)滑轮。滑轮是不是设有防脱绳槽设备;滑轮绳槽、轮缘是不是有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮滚动是不是活络。 (6)减速机。减速机工作时有无剧烈金属冲突声、振动、壳体辐射等失常动静;轴端是不是密封无缺，固定螺栓是不是松动有残损等状况;减速机润滑油选择、油面凹凸、立式减速机润滑油泵工作，开式齿轮传动润滑等是不是符合恳求。 (7)车轮。车轮的踏面、轮轴是不是有疲乏裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是不是超标。工作中是不是出现啃轨现象。形成啃轨的要素是什么。 (8)联轴器。联轴器零件有无残损，联接松动，工作冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是不是超标。联轴器与被联接的两个部件是不是同心。http://lanxixian.pccm88.com
