船用双相不锈钢2205/2507/1.4469蝶阀
船用双相不锈钢2205/2507/1.4469蝶阀
13788995407 陈华
双相钢作为20世纪后期发展起来的新型钢种, 由于材料本身的固有特点已被广泛应用于各个领域。在泵阀领域的应用也收到了可喜的效果。
1、双相钢材料的特点
所具有的优良的性能是由其材料的性能和阀门本身的结构特点所决定的。因此，我们先了解一下双相钢材料的特点:
所谓“双相不锈钢”是在其固溶组织中铁素体相和奥氏体相大约各占一半一般少量相也不低于30%。
双相不锈钢由于在其组织中存在铁素体和奥氏体，因此它具备铁素体不锈所具有的较高强度、耐氯化物应力腐蚀性能和奥氏体不锈钢所具有的优良韧性和焊接性能的优点.其主要性能特点如下:
(1)含钼双相不锈钢在低应力下有良好的耐氯化物应力腐蚀性能。
(2)含钼双相不锈钢有良好的耐孔蚀性能。在具有相同的孔蚀抗力当量值(PRE=Cr%+3.3xMo%+16xN%)时.双相不锈钢与奥氏体不锈钢的临界孔蚀电位相仿。双相不锈钢与奥氏体不锈钢耐孔蚀性能与ANSI316L相当。含25%Cr的.尤其是含氮的高铬双相不锈钢的耐孔蚀和缝隙腐蚀性能超过了ANSI316L。
(3)具有良好的耐腐蚀疲劳和磨损腐蚀性能。
(4)综合力学性能好，有较高的强度和疲劳强度，屈服强度是18—8型奥氏体不锈钢的2倍。固溶态的延伸率达到25%，韧性值Ak(V型槽口)在100J以上。
(5)可焊性良好、热裂倾向小、一般焊前不需要预热、焊后不需要热处理。可与18—8型奥氏体不锈钢或碳钢等异种焊接。
(6)含低铬(18%Cr)的双相不锈钢热加工温度范围比18—8型奥氏体不锈钢热加工范围宽、抗力小。
(7)冷JJD-r时比18—8型奥氏体不锈钢加工硬化效应大。在管、板承受变形初期，需施加较大应力才能变形。
(8)与奥氏体不锈钢相比，导热系数大线膨胀系数小。
(9)有高铬铁素体不锈钢的各种脆性倾向。不宜用在高于300°C的工作条件。
