**条：先排热气再开空调车窗关闭时，空调系统的效率**。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。
第二条：启动内循环提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到**快**有效的制冷，内循环**不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。
第三条：讲究风速挡位切换汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于**。但是当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
第四条：灵活选择风口风向制冷时空调的风向**向上，因为冷空气会向下沉，风向挡位**选择吹面挡。调节出风口向上效果**，不要选择吹风挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。
