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汽车连接器护套材料选择
汽车连接器护套常用材料有：聚酞胺（俗称尼龙）、聚对苯二甲酸丁贰醇醋（PBT）、ABS等。
选择护套材料时，一般应根据护套的主要作用（即对端子的固定和保护作用）来考虑护套材料的绝缘性能、耐腐蚀性能等，对于高温环境下的连接器，应重点考虑护套材料的耐温性能。
常用的护套材料一般绝缘性能均可通过正确的结构设计满足使用要求，耐腐蚀性能需根据插接器的使用环境进行选择，耐温性能则要考虑使用环境的温度等级。一般护套材料选择不当而出现连接器烧蚀问题时，大多是因为护套材料的耐温性能不合格造成的。例如，某汽车厂反馈其某款轿车发动机舱内一个两线护套在使用中出现烧蚀现象。经分析，端子、导线、电流及周围环境均无异常。原设计车型该护套使用位置为驾驶舱，环境温度较低，且由于电流较低，该护套所使用材料设计为ABS。出问题的车为改型车，改型时该护套的使用位置变为发动机舱，由于发动机舱的环境温度远高于驾驶舱，而该护套所使用材料沿用了原设计的ABS材料，该材料的耐温等级较低，故出现了由于护套材料不能耐环境温度而造成的烧蚀现象。将护套材料改为耐高温的增强PBT后，问题得以解决。
汽车连接器插拔方便的特点：
电气性能方面，要求连接器的屏蔽效果在10MHZ下>75db，在1GHZ下>40db；
在尺寸大小方面，要求连接器在保证芯数的情况下，具有足够小巧轻便的特质。
基于汽车领域的诸多苛刻要求，捷优的插拔自锁连接系统成为独树一帜的解决方案。插拔自锁连接系统因为插、拔简单快捷而风靡于业界。即使在振动、撞击或者电缆拉扯的情况下，该系统也能保证绝队安全，并且能在很有限的空间内进行操作。
