上海压配实心胎|平博工业轮胎|压配实心胎
压配式实心轮胎的技术指标：
1， 拉伸强度≥20Mpa
2， 拉断伸长率≥350%（胎面胶）
3， 硬度75±5邵尔A
4，压配实心胎， 磨耗量（阿克隆）≤0.30
5， 承重≥6000磅（负荷轮）
≥4000磅（导向轮）
6， 金属与橡胶粘着强度≥10K/M
压配式实心轮胎
1、介绍：他是属于实心轮胎的黏结式，完全克服了橡胶与钢圈的粘合力不够的障碍。这种轮胎更适合重载和远距离运输的车辆；
2、对比：充气轮胎在承载这方面的能力上无法比拟，因为在低速行驶的过程中负荷会增加很多倍。而压配式实心轮胎尺寸比例要小很多，从而起到从物理方面降低车辆的重心承载更大的重量；
3、用途：这类型的轮胎主要适用于工程车（挖掘机等）、高密危险车辆（运钞车、反恐车）、伐木机械等特种车辆；
4、优点：恶劣环境、安全性高、高弹性、低滚动阻力、低生热、超高承载能力、适用于各种天气情况、灵活、超长使用寿命。还拥有圆柱式实心轮胎、斜底式实心轮胎的设计模式提供于不同车辆。
实心轮胎外胎组成部分
1、胎体，压配实心胎批发，为外胎的骨架部分，上海压配实心胎，由成双的多层挂胶帘布粘合而成，有很大的强度和抗挠曲能力。
2、胎圈。由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布构成，与胎体相连，有很大的刚度和强度，使外胎牢固地装配在轮辋上。
3、胎面。为外胎与路面接触的部分，耐刺扎、耐磨耗。胎冠表面有花纹，与地面接触有良好的附着力。轮胎批发零售胎侧的橡胶层保护胎体的侧面免受潮湿和机械损伤。 胎肩是胎冠与胎侧间的过渡部分。
4、缓冲层。位于胎面和胎体之间，由胶片和两层或数层挂胶稀帘布构成，压配实心胎，弹性大，能吸收和分散胎冠传给胎体的冲击负荷和振动，并限制轮胎的周向变形。
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