实心轮胎_平博实心轮胎_28*12.5-15实心轮胎
对轮胎外观进行检查：胎体有无鼓包
主要原因：
在路况不好的路面行驶时，轮胎可能撞击深坑或其他异物从而导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成胎壁帘子布断裂，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包。另经常上马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物也有可能造成胎壁受损出现“鼓包”。
对轮胎的影响：存在安全隐患
实心轮胎
实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，实心轮胎，不必充气，故不需内胎或气密层。**早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，140/55-9实心轮胎，也用于固定位置的机械。
实心轮胎是相对于充气轮胎而言的一种轮胎。它的胎体是实心的，没有内胎没有气密层，当然也不必充气。
实心轮胎的高弹性、散热强、耐磨性好等特点，使得其拥有变形率低，减少维修费用及使用寿命长等优势。
实心轮胎负荷速度要求
参照GB/T10824-1996中规定的不同速度下轮胎的醉大负荷，平泰实心轮胎，本说明书的各规格的速度负荷执行GB/T10824-1996规定，28*12.5-15实心轮胎，其中的速度、负荷均为实心轮胎的醉大值，因实心轮胎自身结构的特殊性，为避免造成轮胎过热导致的损坏，实心轮胎不得用于公路运输，不可超载、抄速、长距离长时间连续运行。
轮胎更换
按ETRTOEDI要求，当轮胎使用到初始厚度的3/4时，须更换新胎，具体按以下公式计算:
D=3/4(Dnew-Drim)+Drim
D=使用后轮胎外直径
Dnew=新胎的外直径
Drim=轮辋的外直径
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