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弹簧硬度改变所产生的影响
增加前防倾杆的硬度：前轮的防倾阻力增加，增加转向不足或者减少转向过度的倾向，压簧，可减少前悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面
增加后防倾杆的硬度：后轮的防倾阻力增加，增加转向过度或者减少转向不足的倾向，可减少后悬挂外倾角的变化，使轮胎更紧贴路面
注意：
改装弹簧的时候要注意，很多人都会只换弹簧而不换减振器，这样的改装方式很容易恶化操控，因为原厂减振器的阻尼无法承受改装用弹簧的硬度，因此当弹簧产生伸缩作用时，原厂减振器无法在那么短的时间内抑制住弹簧的运动，这样的结果就会导致车辆弹跳不止，不仅弹簧的改装效果难以发挥，同时也会缩短原厂减振器的寿命。
目前，广泛应用的弹簧应力和变形的计算公式是根据材料力学推导出来的，若无一定的实际经验，很难设计和制造出高精度的弹簧。随着设计应力的提高，以往的很多经验不再适用。例如，压簧批发，弹簧的设计应力提高后，螺旋角加大，会使弹簧的疲劳源由簧圈的内侧转移到外侧。为此，必须采用精密的解析技术，当前应用较广的方法是有限元法(FEM)。
压簧(Compression Spring)为所有弹簧种类中**被广泛运用的一种，产品运用范围广及电子、电机、计算机、信息、汽机车、自行车、五金工具、礼品、玩具、乃至国防工业，压簧哪家好，因其设计与原理易于掌握，制造控制也**为简单。
压缩弹簧计算公式：其中包含了很多弹簧弹力公式、弹簧计算公式、弹簧刚度计算公式、弹簧长度计算公式在里面，可以轻松实现弹簧弹力计算、弹簧设计计算、弹簧刚度计算等。希望这款压力弹簧计算软件(压簧计算软件)能够帮助您在弹簧设计中起到一点点辅助作用！
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