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SAE1020线材【冷镦钢 标准】 产品详细说明如下
SAE1020碳素钢特性属于优质低碳碳素钢，渗碳淬硬冷挤压钢。该钢强度低，塑性，韧性和焊接性均好。抗拉强度为253-500MPa，伸长率≥24%。用途：适用于制造拖拉机、汽车及一般机械制造业中建造不太重要的中小型渗碳碳氮共渗等零件，如汽车上的手刹蹄片、变速箱速叉、杠杆轴、传动被动齿轮及拖拉机上凸轮轴、悬挂均衡器轴、均衡器内外衬套等；在正火或热轧状态下用于制造受力不大，而要求韧性高的各种机械零件；在重、中型机械制造业中，如锻制或压制的拉杆、钩环、杠杆、套筒、夹具等。在汽轮机和锅炉制造业中多用于压力≤6N/平方，温度≤450℃的非腐化介质中工作的管子、法兰、联箱及各种紧固件；在铁路、机车车辆上用于制造十字头、活塞等铸件。正火可促进该钢球化，细化大块状先共析铁素体，改进小于160HBS毛坯的切削性能。该钢模具零件工艺路线为：下料→锻造模坯→退火→机械粗加工→冷挤压成型→再结晶退火→机械精加工→渗碳→淬火、回火→研磨抛光→装配。
（2）供货状态及硬度 未热处理态，硬度≤156HBS。
SAE1020碳素钢用途：汽车上的手刹蹄片、杠杆轴、变速箱速叉、传动被动齿轮及拖拉机上凸轮轴、悬挂均衡器轴、均衡器内外衬套等；在热轧或正火状态下用于制造受力不大，而要求韧性高的各种机械零件；在重、中型机械制造业中，如锻制或压制的拉杆、钩环、杠杆、套筒、夹具等。在汽轮机和锅炉制造业中多用于压力≤6N/平方，温度≤450℃的非腐化介质中工作的管子、法兰、联箱及各种紧固件；在铁路、机车车辆上用于制造十字头、活塞等铸件。
冷镦钢生产流程：我们提供生抽（HD）、一球磷化线材(SAIP)及二球球化精抽线材（PASAIP）三种基本之程的线材供客户选择。也可以依据客服特殊的需求，设定不同的制程。HD流程：盘圆→酸洗磷化处理→精抽成品→包装SAIP流程：盘圆→粗抽→球化退火处理→酸洗磷化处理→精抽→成品→包装PASAIP流程：盘圆→软化处理→酸洗磷化处理→粗抽→球化退火处理→酸洗磷化处理→精抽成品→包装
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