南安到广州物流专线直达

南安到广州物流专线→货运，放心热线.期待你的来电洽谈.：认真对待每一位顾客做到**.守时.守信.守时间 "诚信为本、以【诚信做人、厚德载物、走车来路、发车往财、合作共赢】为宗旨.客户泉州盛隆专线运价合理、平安快捷"的服务宗旨，采用先进的管理模式和完善的运输网络.1).货运管理的发展阶段 　　货运管理大致经历了以下三个发展阶段，即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物，主要为本行业的物资或商贸企业提供仓储和少量短途运输服务，并将仓储和运输看成是两个独立的环节，把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此，在传统储运货运阶段，货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。盛隆系统化货运阶段不仅包括前一阶段的仓储和运输两个环节，还包括装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等一系列环节在内的整体货运系统，并将货运活动的各个环节看成是相互联系、相互作用的有机整体，运用系统的理论在管理上寻求货运过程的整体优化，从而提高货运系统的经济效益和社会效益。 　　第三个阶段，货运信息化阶段以信息技术的应用为重要标志，实现信息标准化和数据库管理、信息传递和信息收集电子化、业务流程电子化。 　　(2).由信息管理到知识管理 　　在激励的市场竞争环境下，货运企业面临着越来越多的不确定因素，市场态势瞬息万变，先进货运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息网络，使货运各环节的成员实现信息的实时共享，改善货运系统的时空效应，提高货运系统的快速反应能力等诸多优势。然而，由于信息管理的对象存在着固有的局限性，难以实现货运系统智能化的目标，更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新，货运企业才能打造出极具竞争力的服务产品，才能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、优化过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉，货运企业只有对知识进行有效的管理，才能够实现其独特的创新功能，从而使货运系统发生质的变化。 　　货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息，即显性知识。只能使信息成为行动的基础的方式”，而不能使信息通过个人或组织自身知识的作用转化成更有效的行为。然而，信息管理人员在接收到信息后，必须要结合自身的工作经验、教训，经过思考，做出行为决策。对于同种信息，不同的人会做出不同的决策，不同的决策又会产生不同的效益。由此可见，员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时，货运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧，进行知识复用和知识创新。        据悉：据发改委公布的数据显示，2014年全国社会物流总额177.3亿元，社会物流总费用GDP的比率为18%。--> 据发改委公布的数据显示，2012年全国社会物流总额177.3亿元，社会物流总费用GDP的比率为18%。随着市场经济的发展，物流业已经由过去的末端行业，上升为引导生产、促进消费的先导行业。现代物流业是以现代运输业为重点，以信息技术为支撑，以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化和标准化的特征，其中信息化是现代物流的核心。从信息化建设的角度来看，中国物流企业还处于相对比较原始、低级的阶段。据统计，已经实施或部分事实信息化的企业只占了21%，全面实施信息化的企业只有10%。在整个行业的供应链中，企业与上下游之间的信息流没有打通，流通环节多面导致流通陈本居高不下，这又是因为很多物流企业信息建设层次较低，造成信息不畅所致。 2009年国务院下发《物流业调整和振兴计划》。要求积极推进企业物流管理信息化，促进信息技术的广泛应用。尽快制定物流信息技术标准和信息北京标准，建立物流信息采集、处理和服务的交换共享机制。加快行业物流公共信息平台建设，建立全国性公路运输信息网络和航空货运公共信息系统，以及其他运输与服务方式的信息网络。推动区域物流信息平台建设，鼓励城市间物流平台的信息共享。加快构建上午、**、税务、海关、邮政、检验检疫、交通运输、铁路运输、航空运输和工商管理等**部门的物流管理与服务公共信息平台，扶持一批物流信息服务企业成长。 2014年国务院在《物流业调整和振兴计划》的基础上。         物流咨询：欢迎您的来电（0595-86923578、18959-959544李经理）