按可燃混合气形成的方法分缸体外部形成混合气的引擎:燃料和空气在外先混合然后进入气缸。如使用化油器的汽油机。缸体内部形成混合气的引擎:燃料在临近压缩终了时才喷入气缸,在气缸内与空气混合。如柴油机。按进气方式分自然吸气式引擎:空气靠活塞的抽吸作用进入气缸内。涡轮增压式引擎:为增大功率,在发动机上装有涡轮增压器,使进入气缸的气体预先经过压气机压缩,再进入气缸。按气缸数目分单缸引擎:常用于拖拉机,割草机等。多缸引擎:两缸以上,发动机在运转过程中做功主要是靠活塞在汽缸内不断的往复运动来完成的,他们构成了发动机的主要副摩擦。长期使用的发动机,活塞和汽缸壁的间隙会越来越大,造成气缸密封性变差,压缩压力和爆发压力下降,燃气窜入曲轴箱,使机油变稀,并加速氧化变质。机油窜入燃烧室,造成烧机油、冒蓝烟,从而造成一系列严重后果,如发动机过热、燃油和机油消耗量增加、输出动量减小、冷启动困难等。同时由于润滑条件变差,发动机各摩擦副的摩擦程度加剧,磨损量迅速增加,配合间隙进一步加大,使配合间隙进一步加大,配合关系失常,发动机噪声加大,工作平稳性恶化,严重了将导致发动机大修。发动机修复剂就是针对上述问题的汽车养护产品。在“以养代修”的用车理念已成趋势的今天,发动机修复剂的使用也成潮流。西圳通节能环保/南通引擎磨损修复剂/南通引擎磨损修复剂厂家由南通西圳通节能环保科技有限公司(www.udoyle.com)提供。