船用疏水阀组的特点及性能1、新型SCCV关闭系统设计,关闭可靠,寿命长久。2、排放温度可调整,有效地利用高温凝结水中的显热,节能效果显著。 3、排放温度在管网运行时就可进行,并可任意角度安装。 4、阀前始终存有高温凝结水,形成可靠的水封,无蒸汽泄漏。 5、抗水击,排空气性能优良。 6、动作时无噪音,有利于保护环境。7、通汽初始,阀门全部开启,低温冷凝水和空气迅速排除。大大缩短设 备启动时间。 8、内部零件全都用不锈钢制造,抗腐蚀、汽蚀。 船用疏水阀组用于蒸汽主管、分汽缸、蒸汽伴热管线、散热器、低温加热槽、夹屑锅等。船用截止阀是属于强制密封式阀门船用截止阀属于强制密封式阀门,所以在阀门关闭时,必须向阀瓣施加压力,以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀门时,操作力所需要克服的阻力,是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力,关阀门的力比开阀门的力大,所以阀杆的直径要大,否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来,从自密封的阀门出现后,截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔,这时在介质压力作用下,关阀门的力小,而开阀门的力大,阀杆的直径可以相应地减少。同时,在介质作用下,这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定,船用截止阀的流向,一律采用自上而下。本阀要水平安装船用截止阀开启时,阀瓣的开启高度,为公称直径的25%~30%时,流量已达到**,表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置,应由阀瓣的行程来决定。船用阀门批发,船用疏水阀组,江华阀业由江苏江华阀业有限公司(www.jianghuafy.com)提供。