L型门式起重机由于其结构独特，净空大，自重轻、过跨能力强，在使用中越来越为广大用户所接受，被广泛应用于货场、仓库以及码头等露天场地。
L型门式起重机由桥架、小车、电器以及起升机构、大、小车运行机构组成，现简述如下
1、 桥架 桥架是由一根主梁、二根支腿和二根下横梁三大部分组成。三部分均为箱型截面。彼此之间采用螺栓联接组成桥架。主梁上固定有供小车运行的轨道（主腹板之上）和工字钢（副腹板侧反向固定），当起重量为30t时，在下盖板的主腹板侧还固定有水平反滚轮轨道。支腿为折线型的变截面结构，分别承受桥架在大车轨道平面和钢架平面的弯矩，下横梁也为变截面的箱型结构，在下横梁的二端分别布置有主动与被动大车轮组，以及主动轮的驱动机构、夹轨器、缓冲器等。
2、 小车 小车由小车架、起升机构和小车运行机构等组成，小车架是由型钢焊接而成的钢性车架，其上布置有起升机构（主起升、副起升），小车运行机构是由无缘小车轮和水平轮以及垂直反滚轮组成（30/5T门式起重机还配有水平轮组），小车轮在轨道上运行，水平轮对小车轮起定位的作用，垂直反滚轮则反扣在工字钢下表面，由小车运行驱动机构带动小车轮沿轨道做二个方向的运行。
3、 电器 电器是由电控箱（保护柜）、凸轮控制器（布置在司机室内）以及电阻器、控制屏（大吨位时有）、安全装置等组成，用以分别控制起升、大小车的运行（操纵系统根据用户要求，也可采用联动控制台操作），为保证安全操作，电路设计有0位保护、过电流保护、紧急开关以及报警电铃、仓口盖、操纵室门梯联锁装置。起升机构上设置有上升极限限位开关（根据用户要求还可配置超载限制器、电子称等），大小车运行均设有行程限位开关。对大跨度的门式起重机为防止吊车走偏，还设有大车纠偏装置，为防止风力对吊车的影响，门式起重机还设置有夹轨器以及锚定装置等。
因是露天工作，起重机各机构均有防雨罩。
本起重机适用于-25℃40℃的环境中 L型单主梁吊钩门式起重机是厂矿、企业、车站、港口等部门应用广泛的一种物料搬运设备，具有自重轻、材料省、造价低、迎风面积小等特点。
工作级别：A4、A6
操作形式：本机操纵室视野开阔，内设凸轮控制机构或联动台，操纵灵活、工作舒适、还可根据要求加设风扇、冷风机、热风器、空调器、超载限制器等。 本起重机适用于露天料场进行一般装卸及起重运输工作。本机由桥架、大车运行机构、小车、电气设备等部分组成。全部机械均在操纵室内操纵。本机带有防雨设备。由于各种环境、工况不同、门式起重机的工艺要求也各不相同，样本中所列为本厂较为常见的几种L型门式起重机技术参数。除此之外，本厂还制造20t、31t、50tL型门式起重机。用户订货时可根据实时需要选用各种不同起重量、跨度、起升高度、悬臂伸出长度等。本厂设计、制造的门式起重机，除L型外，还有A型、C型、U型等。有关技术参数也均可按用户要求确定。
