沈阳谷轮,杭州比泽尔,阳剑制冷设备

阳剑制冷—为什么活塞式制冷压缩机耗油过高？（二）现象二：缺油缺油是很容易辨别的压缩机故障之一，压缩机缺油时曲轴箱中油量很少甚至没有润滑油。压缩机是一个特殊的气泵，大量制冷剂气体在被排出的同时也夹带走一小部分润滑油。压缩机奔油是无法避免的，只是奔油速度有所不同。半封活塞式压缩机排气中大约有2-3％的润滑油，而涡旋压缩机为0.5-1%。对于一台排量为100m3 /hr、曲轴箱储油量为6升的6缸压缩机，3％的奔油意味着大约0.3-0.8升／分钟的奔油量，或压缩机无回油运转时间为十几分钟。排出压缩机的润滑油不回来，压缩机就会缺油。压缩机回油有两种方式，一种是油分离器回油，另一种是回气管回油。油分离器安装在压缩机排气管路上，一般能分离出50-95％的奔油，回油效果好，速度快，大大减少进入系统管路的油量，从而有效延长了无回油运转时间。管路特别长的冷库制冷系统、满液式制冰系统以及温度很低的冻干设备等，开机后十几分钟甚至几十分钟不回油或回油量非常少的情况并不稀奇，设计不好的系统会出现压缩机油压过低而停机的问题。这种制冷系统安装高效油分离器能大大延长压缩机无回油运转时间，使压缩机安全度过开机后无回油的危机阶段。未被分离出来的润滑油将进入系统，随制冷剂在管内流动，形成油循环。润滑油进入蒸发器后，一方面因温度低溶解度小，一部分润滑油从制冷剂中分离出来；另一方面，温度低粘度大，分离出来的润滑油容易附着在管内壁上，流动比较困难。蒸发温度越低，回油越困难。这就要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工必须有利于回油，常见的做法是采用下降式管路设计，并保证较大的气流速度。对于温度特别低的制冷系统，如－85°c和－150°c医用低温箱，除选用高效油分离器外，通常还添加特殊溶剂，防止润滑油堵毛细管和膨胀阀，并帮助回油。 阳剑制冷—冷库设计的注意事项（二）在冷库设计安装中选用和调整压缩机时，应按照以下要点进行：1.根据冷间热负荷的多少及蒸发器制冷能力的大小来选用压缩机，使投入运行的压缩机制冷能力与热负荷及冷库制冷设备的制冷能力相适应。2.当要求的蒸发温度较高，实际的冷凝温度较高时，需要采用双极压缩制冷。一般以压缩比等于8作为分界，当压缩比小于8时，采用单级压缩;压缩比大于或者等于8时，采用双极压缩。3.使每一台机器运转中尽可能只负担一种蒸发温度的热负荷，真样能够得到较好的制冷效果。4.双极压缩机或双极压缩机组，可根据中间温度、冷凝温度、蒸发温度等情况，合理调整高、低压压缩机的容积比。沈阳谷轮,杭州比泽尔,阳剑制冷设备由杭州阳剑制冷设备有限公司(www.hzyjzl.com)提供。