丹阳 客车铰链厂家,扬州天地铰链厂家,兴德锐汽车配件

从流行的拆车节目中，我们还知道车门里也藏着一根防撞梁，这根梁有“帽形”的，也有“圆柱形”的，这就涉及一个结构问题。同样的材料，做成不同的结构，强度也会有不同。孩子们现在爱做纸桥手工，几十张软塌塌的A4纸，折巴折巴做成的纸桥，很多人想不到，上面居然可以站个成年人都没问题——这里边也有结构的学问。某媒体列举了几款车的车门铰链，除了薄厚不同，结构也明显不一样，有单片的，有两片叠加的；有长这个样子的，有长哪个样子的；有用两个螺栓固定的，有用4个螺栓固定的。我还特意看了一下标称最厚的大众途观用的铰链，两片中间有个连接的转轴，转轴外围那一圈，也是薄得可怜，搞不好还没人家冲压的单片厚——你光看厚的地方了，孰不知撞的时候，会先从最薄的地方断掉。看过这篇报道，我特意找圈内的专业人士打听了一下。他们的看法是：车门铰链的强度及安全性能表现不仅和材料、厚度有关，也和制造工艺、布置形式以及受力承载的面积有密切关系。单看厚度就判定一个车门铰链是否结实，是非常不专业的。而且，这方面有国家标准，那种所谓的“低档铰链”，其强度也可以做到高出国标好多倍。这种以厚度论安全的做法，让人想起比较流行的“以车皮薄厚论安全”，这都属于“跟着感觉走”的江湖门派。经过争论，大家渐渐明白，车皮钢板薄厚跟安全基本没有关系，真正决定安全的，是隐藏在蒙皮之下的车身结构。汽车是否安全，最靠谱的还是要看碰撞测试结果，而不能光听传说。如果想探究一下车门铰链的秘密，最好也从车身侧面撞一家伙，看看到底哪款更结实。铰链也被行业人叫做合页，是连接柜体和柜门板，连接门体和门框架的主要构件，在门类家具类都是重要的组成部分，在防盗门的安装上，铰链也分两种，一种是明铰链，一种是暗铰链，它们都有它们各自的使命，铰链的使命也决定了防盗门的品质。铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置。铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。合页主要安装于门窗上,而铰链更多安装于橱柜上，按材质分类主要分为，不锈钢铰链和铁铰链；为让人们得到更好的享受又出现了液压铰链（又称阻尼铰链），其特点是在柜门关闭时带来缓冲功能，最大程度的减小了柜门关闭时与柜体碰撞发出的噪音。一般市场上的防盗门都没有暗铰链，一般采用明铰链的居多，第一是防护等级已经够安全，第二是暗铰链的安装成本略高，使用暗铰链的防盗门对防盗门的加工精度要求非常的高，精度不够的时候根本无法安装。可以根据自身家庭的标准选购适合的防盗门，在室内可以安装明铰链的防盗门，大门可以选择有暗铰链的防盗门。丹阳 客车铰链厂家,扬州天地铰链厂家,兴德锐汽车配件由丹阳兴德锐汽车配件有限公司(www.dyxdr.com)提供。