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烈日炎炎，在高温的猛烈攻势之下有一车一族也有点如临大敌了，这时候很多人开始羡慕别人爱车的天窗了，觉得天窗简直就是桑拿天气的大福利，不过你真的会使用天窗吗？你知道什么时候应该开天窗吗？常州宝捷行送给小伙伴夏季天窗的使用秘籍，让你轻松度过夏季。秘籍1：降温利器炎热的夏季，汽车在阳光下暴晒一段时间之后，车内的温度可达到六七十度，大多数小伙伴上车后一反应就是打开空调，其实这种方法效率非常低。那么有没有更好的方法呢？只要这时候打开天窗，就可以产生对流，并加快车内空气流通。其实这是在利用车辆行驶过程中车顶形成的负压来抽出车内燥热的空气，就可以达到快速换气降温的目的。宝马 530Li 发动机故障灯亮故障现象：一位客户反映发动机功率下降、 DSC 报警、发动机故障灯亮，如果你也遇到了这种情况，请及时到店进行诊断维修。故障分析：（一）验证故障启动车子，发动机故障灯亮、 DSC 报警（二）故障诊断分析步骤1.连接诊断电脑，发现有以下几个故障码：D35584 发动机输出扭矩无效。133902 进气门伺服电机控制信号电压过低。133202 进气门伺服电机控制端对搭铁短路。134B02 进气门伺服电机电源对搭铁短路。2.走检测计划，要求检查马达导线阻值、马达阻值及导线。当拔下插头准备测量时发现导线插头已经严重烧蚀（如图1所示），根据现象判断，是电机内部线圈出现短路。故障结果：更换伺服电机及插头后，试车确认故障排除。圆圈方式打蜡--效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。机油太多--出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。螺栓过紧--永久变形皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短