直齿圆柱齿轮是实际生产和使用当中最常见齿轮之一,在使用过程当中损坏是难免的,这样就需要制作一件与原来一样的新齿轮,由于各种原因客户无法提供所需直齿圆柱齿轮的图纸,为了保证加工出的产品能正常使用,需对齿轮进行准确测绘,测绘工作是一项复杂的工作,由于介绍直齿圆柱齿轮测绘的资料很少,查阅自然就不便了,通过实际操作归纳总结的几种实际生产当中对直齿圆柱齿轮测绘的工作经验及方法。 由于小模数齿轮(英文:pitchgear)的用途不同,其转动的形式和齿轮的种类也就不同。一般齿轮的分类是按照两齿轮轮轴在机构中所配置的相对位置的不同而分为:两轴相互平行、两轴相交和两轴交错(既不平行也不相交)三类。用于平行轴传动带有直齿、斜齿圆柱齿轮;直齿、斜齿内齿轮;直齿、斜齿齿轮,这些齿轮一般又称“平面齿轮”。用于相交轴传动的有直齿、斜齿和弧齿圆锥齿轮,直齿面齿轮。用于交错轴传动的有螺旋齿轮、蜗轮蜗杆、双曲线体齿轮和准双曲线体齿轮。这些齿轮通常又称“空间齿轮”。 直齿是齿轮的一种分类方式,(SpurGear)。按照一对齿轮轴线的相对位置和齿向(两周是否平行)分为平面齿轮转动和空间齿轮转动;按照齿轮的工作条件不同可分为开式传动和闭式传动;按照轮齿或齿廓的形状分为直齿、斜齿、人字齿、或直齿、曲齿。 使用时最好用两种方法相互校核,这样判定出的模数或径节的更加准确,此时测绘工作基本完成。特别注意:以上测绘方法是在我们能够预先判定或调查出齿轮所采用的标准制度的情况下进行的,如果齿轮的“一切情况不明”以上方法只能参考,再通过其它途径综合判定。相信以上几种测绘方法对刚参加工作不久或初次进行直齿圆柱齿轮测绘的同行有一定的帮助,值得参阅。 齿轮是机械传动中经常会用到的一种常用零件,齿轮采用优质高强度合金钢,表面渗碳硬化处理,承载能力强,经久耐用。在实际应用中,斜齿轮因传动平稳,冲击、振动和噪声较小等特点,故而在高速重载场合使用广泛。斜齿轮(helicalgear)不完全是螺旋齿轮,应该说,螺旋齿轮是两个斜齿轮的啮合方式,由它们在空间传递力的方向不同来区分。普通的直齿轮沿齿宽同时进入啮合,因而产生冲击振动噪音,传动不平稳。斜齿圆柱齿轮传动则优于直齿,且可凑紧中心距用于高速重载。斜齿轮减速机是新颖减速传动装置。采用最优化,模块组合体系先进的设计理念,具有体积小、重量轻、传递转矩大、起动平稳、传动比分级精细,可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择。