疲劳点蚀相互啮合的两轮齿接触时,齿面间的作用力和反作用力使两工作表面上产生接触应力,由于啮合点的位置是变化的,且齿轮做的是周期性的运动,所以接触应力是按脉动循环变化的。齿面长时间在这种交变接触应力作用下,在齿面的刀痕处会出现小的裂纹,随着时间的推移,这种裂纹逐渐在表层横向扩展,裂纹形成环状后,使轮齿的表面产生微小面积的剥落而形成一些疲劳浅坑,杭州汽车齿轮加工厂。轮齿折断在运行工程中承受载荷的齿轮,如同悬臂梁,其根部受到脉冲的周期性应力超过齿轮材料的疲劳极限时,会在根部产生裂纹,并逐步扩展,杭州汽车齿轮加工厂,当剩余部分无法承受传动载荷时就会发生断齿现象。齿轮由于工作中严重的冲击、偏载以及材质不均匀也可能引起断齿。当齿顶圆直径 d a ≤ d (轴径)或齿根到键槽的距离 H ≤ 2,杭州汽车齿轮加工厂.5 mm 时,可将齿轮和轴 制成一体,称为齿轮轴。杭州汽车齿轮加工厂虽然齿轮与齿轮的分度圆的尺寸不同,但是只要齿形是相同,就能进行啮合传动。表示齿形相同与否用的是将分度圆直径d(mm)除以齿数z(枚)所得到的值,就是模数。模数(m)与分度圆直径和齿数有m=d/z的关系。例如,分度圆的直径为
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