西安堵漏公司-陕西富平温泉河大桥桥梁防水施工现场

某城市大桥于2010年5月交工验收完毕，经过5个月的正式运营，出现了部分问题 ：系杆钢箱内灌注的油脂漏出。1.2 原因分析经公司**和项目部成员多次现场检查、研究讨论。初步得出 漏油原因：桥面系杆钢箱处新旧砼衔接处开裂 ，雨水渗入 ；并且钢箱底部砼开裂，导致原灌注的黄油流出。经现场多次检查、观测，初步分析漏油原因为：桥面系杆钢箱顶部新旧砼连接不紧密、吊杆、灯柱、钢管拱与系杆钢箱砼有缝隙，致使桥面雨水渗入，与系杆钢箱内油脂混合后由底部裂缝位置一同溢出。经现场观测，雨天渗漏位置雨水下滴，非雨天基本没有渗漏。二、总体方案设计主要修复方案是密闭系杆钢箱顶混凝土的各种裂缝，隔断雨水进入。然后再进行清洗、修复等工作根据甲方要求、现场实际情况、南方高温多雨的气候条件以及分析的原因。特推荐除油、高压灌注、补强、堵漏、防水。五道工序解决渗漏问题。2.1 施工部位（1）纵向新旧混凝土边线；（2）吊杆防水罩底座及灯座处；（3）主拱圈与桥面过渡段；（4）桥面其他有裂缝的部位；（5）底板漏点（中跨除外）；（6）油污处理；（7）油漆恢复。2.2 总体施工工艺（1）争对有裂缝的部位处理步骤：除油（桥面部分没有）→裂缝处开槽→高压灌注堵漏材料→环氧树脂填平补强→聚合物砂浆找平→涂刷JS防水涂料→观察情况（2）争对尚未出现裂缝的部位处理步骤：裂缝处开槽→环氧树脂填平补强→聚合物砂浆找平→涂刷JS防水涂料→观察情况（3）争对吊杆 防水罩底座及灯座处理方法：使用聚合物砂浆将底座做成楔形倒角，并且涂刷JS防水涂料，引开水源。三、具体施工工艺：1、 油污处理油污处理采用强力除油清洁剂清洗，凿除表层、打毛基面。用高标号水泥沙浆还原基础层。2、 凿V型槽    结构裂缝（缝宽大于0.4毫米），施工缝等应凿成“V”型槽，宽约50毫米，深约35 毫米，用水冲刷干净并除去表面水，在刷“聚合物砂浆”砂浆到槽内，用抹子赶光压实。对蜂窝结构及疏松结构应凿除，经所用松动杂物用水冲刷掉，直至见到坚硬的混凝土基层。3、 注浆堵漏3.1把混凝土基层清理干净，检查有明显渗漏的地方，做上标记。3.2布嘴，注浆嘴要布置在裂缝处。注浆嘴距离应根据裂缝大小、结构形状而定。若裂纵横交错，在交叉处应设置灌浆嘴。每米布嘴5~8个，平均每两个之间间隔20~30mm。3.3封闭，布嘴后，在明显渗水裂缝处和注浆嘴根处用速凝水泥砂浆进行封闭，要求抹平赶光。3.4压水试验，封闭后，等水泥砂浆有足够强度后，用水进行试验，观察封闭有没有漏水的现象，如没有就可以进行下道工序了。3.5注浆，按配方（或根据情况自定配方）配制浆液（注意配好后避免与水接触）。用与压水试验相同的方法灌入裂缝，控制压力一般为0.3-0.8Mpa，每米约2.2~3.5kg浆液,注浆时应从底部开始，当侧面管出浆注浆2-3秒后即关闭出浆阀门和注浆阀门，接着依次由底部到侧面，再由侧面到顶部，依次渐进。注浆时采用后压泵，单液注浆。如过渗漏水部位渗水量不大，应采用双泵注浆，一泵注水，一泵注浆，二泵通过三通接头汇集至一根注浆后进入裂缝。由于浆液进入裂缝，只能在有水的情况下才能产生反应固结阴止渗水流出。如果只用单泵注浆，在渗水量很小的情况下，浆液无法在短时间内与大量水进行化学反应生成固结体，所以施工时一定要采用双泵注浆。4、环氧树脂封平、填补聚合物砂浆、涂刷JS防水涂料、基层恢复待浆液完全固结后，观察没有渗漏水的现象后将注浆部位用环氧树脂封平。在环氧树脂胶未干时，用水调好微膨胀快干水泥填满裂缝槽，微膨胀快干水泥约在1分钟左右干枯并同时产生膨胀作用，挤压未干的环氧树脂胶，迫使其渗透至裂缝里面，５－６小时后环氧树脂胶凝固，涂刷JS防水涂料，达到防水、补强、堵漏目的。