巴氏合金的主要成分是锡，铅，锑，铜 。其中锑和铜，用以提高合金
强度和硬度。 在实际使用过程中，巴氏合金可简单地分别三类，高 锡 合金，高铅合金和中间合金(合金中锡和铅均占有重要比例）在所有这 些 合金系中，锑和铜均作为重要的合金化元素和硬化元素，而且其结构是由硬的，弥散于软基中的金属间化合物组成。 巴氏合金标准： GB 340-76 《有色金属及合金产品牌号表示方法》 GB/T1174-1992《铸造轴承合金》（GB 8740-1988的代替标准） Q/HY.100.001.1《轴承合金企业标准》（企业质量内控标准）
巴氏合金型号分别如下：
ZCHSnSb4-4 硬度28.6°熔点225℃ 适用于各种涡轮机、内燃机、高速度轴承轴衬等。 ZCHSnSb7.5-3 硬度28.3° 熔点238℃ 适用于一般大型机器轴承及轴衬等。 ZCHSnSb8-8 硬度34.3° 熔点239℃ 硬度**高、负荷压力大，比较适用于大型机器轴承及轴衬等。 ZCHSnSb12-3-10 硬度29.6° 熔点185℃ 适用于一般引擎的主轴承，不耐高温。 ZCHSnSb15-2-18 硬度29.6°熔点185℃ 适用于中等速度和压力的机器轴承，不耐高温。 ZCHSnSb11-6 硬度30°熔点241℃ **硬适用于2000马力以上的高速蒸汽机和500马力的涡轮机、透平压缩机、透平泵和快速内燃机。 ZCHSnSb12-4-10 硬度29° 熔点190℃ 适用于汽车轴承、拖拉机轴承和一般发动机的主轴承，不适用于高温。 ZCHSnSb8-4 硬度24° 熔点200℃ 比较适合用于浇注内燃机的高速轴承。 ZCHPbSb15-5-3 硬度32°熔点240℃ 常用于拖拉机和汽车的轴承等。 ZCHPbSb15-5 硬度20°熔点210℃ 相对适合于轻负荷低速机械轴衬等。 ZCHPbSb10-6 硬度18°熔点210℃ 常用于中等负荷或低负荷的轴承等。 ZCHPbSb20-15-1.5 硬度21°熔点181℃ 比较适合中负荷中速机械轴衬等。 ZCHPbSb10-15 硬度22° 熔点240℃ 比较适合中负荷中速机械轴衬，但硬度略高于上一种。 ZCHPbSb 1-16-1 硬度20° 熔点208℃适用于轻负荷高转速机械轴衬。 ZCHPbSb10-15-1 硬度20° 熔点 208℃ 常用于汽车和拖拉机发动机轴衬。 ZCHPbSb16-16-2 硬度30° 熔点240℃ 用于浇注下列各种机械轴承如1200马力以内的蒸汽透平，功率在250-750千瓦的机车，500千瓦以内的发电机，500马力以内压缩机、轧钢机、减速机等。 ZCHPbSb10-5 硬度30° 熔点240℃ 用于浇注高速轴承和轴衬，如500马力以上的蒸汽透平机、透平泵、压缩机，1200马力以上的快速行程柴油机，750千瓦以上的电动机，球磨机，小型轧钢机的齿轮和轴承。 温馨提示：
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