2019深圳沥青路面修补/路面修复/路面恢复/雨污分流阿尔及利亚特莱姆森连接线项目PK2特大桥沥青路面摊铺正式结束,这标志着该项目12万吨沥青路面施工全部完成。特莱姆森连接线项目是中国铁建(11.750,-0.17,-1.43%)继东西高速公路项目、142KM道路升级改造项目和贝佳亚连接线项目后,在阿尔及利亚实施的第四条高速公路。2019深圳沥青路面修补/路面修复/路面恢复/雨污分流该项目沥青路面的设计延续了之前三个项目的高标准,均采用欧洲规范,设计为4层共计厚度为27.5cm的高模量沥青混凝土路面(10cm EME+9cm EME+5cm BBME+3.5cm BBMA)。路面封层正式铺筑时,先将验收合格的路面基层表面进行全面清扫,再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,尽量使表面骨料外露,以利于柏油与基层的粘结。喷洒:1)当路面基层表面已经干燥,2019深圳沥青路面修补/路面修复/路面恢复/雨污分流在喷洒改性乳化柏油之前一小时用洒水车快速喷洒少量水,以湿润路面基层表面。2)喷洒采用高精度智能洒布车进行喷洒,机械的各种输油管道及喷嘴经常进行疏通、清洗,防止阻塞,始终保持机
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