产品特点
JRF301型铁路车号电子标签也可以根据用户需求、应用环境，采用不同的通讯速率、编码方式。能够适应**运动目标的速率是每小时500公里，远远超出目前铁路使用电子标签的性能。具体比较如下：
表：铁路电子标签与JRF301型铁路车号电子标签的比较序号 指标
AAR车辆电子标签
（XC型、美国）FM0机车电子标签JAVS金属电子标签1工作频率902MHz—928MHz902MHz—928MHz902MHz—928MHz2读取距离< 6m< 6m< 6m3供电方式无源有源无源4适应**快车速< 120公里/小时< 200公里/小时< 500公里/小时（64位信息）5防冲撞能力没有没有没有6空中通讯速率40kbps40kbps40kbps, 50kbps, 100kbps等7兼容AAR标签能够不能能够8兼容FM0标签不能能够能够9兼容javs标签不能不能能够技术参数工作频率：902MHz - 928MHz；工作方式：无源；可以支持的协议标准：铁路车辆标签编码格式，AAR（ATMECH、TRANSCORE）,FMO标准，JAVS标准；读写性：射频读写器只能读出其标签内容，可以通过编程器更改标签内容；可以直接安装在金属上；读取距离：6米；可以适应的**快速率：，500公里/小时（javs标准）；可以使用JRF31W型编程器对标签进行编程；具有防水性；工作时间：>10年；外形尺寸：236mm×60mm×17mm；安装尺寸：两个孔间距：205mm；工作温度：-40℃ — +85℃；
主要应用静态轨道衡；无人值守系统超偏载系统运输管理系统货检系统
铁路车号自动识别系统
