、门架倾角：门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的**倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当叉车带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。 5、**起升速度通常是指叉车满载时，货物起升的**速度，以m/min（米/分）表示。提高**起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。国内叉车的**起升速度已提高到20m/min。 6、**行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对于起重量为1T的内燃叉车，其满载时**行驶速度不少于17m/min。 7、**小转弯半径：当叉车在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体**外侧和**内侧至转弯中心的**小距离，分别称为**小外侧转弯半径Rmin外和**小内侧转弯半径rmin内。**小外侧转弯半径愈小，则叉车转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。 8、**小离地间隙：**小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的**点至地面的距离，它表示叉车无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。**，则叉车的通过性愈高。 9、轴距及轮距：叉车轴距是指叉车前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于叉车的纵向稳定性，但使车身长度增加，**轮距，有利于叉车的横向稳定性，但会使车身总宽和**小转弯半径增加。 10、直角通道**小宽度：直角通道**小宽度是指供叉车往返行驶的成直角相交的通道的**小宽度。以mm表示。一般直角通道**。 11、堆垛通道**小宽度：堆垛通道**小宽度是叉车在正常作业时，通道的**小宽度。
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