汽车在阳光暴晒下会引起甲醛超标？
在高温三伏天，关于“经过暴晒后，汽车内甲醛会超标”的说法又传播开来。那么，真相是不是这样呢？孙女士前段时间刚买了辆新车，开了没多长时间就觉得车里有异味，对于接下来的炎炎夏日，她更是忧心忡忡。不少人都有同样的担心，那么夏天暴晒后，密闭环境中车里的甲醛会变高吗？ ■实验准备 使用半个月的奥迪、一个月的大众、半年的东风标致、超过五年的尼桑。 ■实验环境室外，温度达到33℃。 ■实验工具专业甲醛分析仪。 ■实验过程 在室外，甲醛分析仪显示数值为0mg/m（立方米）（甲醛的达标值为0.10mg/m。） 车型 奥迪 现代 标致 尼桑 使用时间 半个月 一个月 半年 五年 通风时甲醛含量 四辆车均为0mg/m（立方米） 密闭时甲醛含量 0.05 0.09 0.03 0.02 暴晒后甲醛含量 0.08 0.12 0.05 0.04 ■实验结论： 1、没有经过暴晒的车辆比经过暴晒的车辆释放的甲醛含量少； 2、开窗通风后，车内甲醛含量迅速减少至0mg/m； 3、新车释放的甲醛气体比用了一段时间的车辆释放的甲醛气体多。实验分析： “这表明随着暴晒时间加长，车内温度不断升高，原先被吸附的甲醛、苯烯类化学物质也在加速释放。”九江风清扬除甲醛4S店的工作人员介绍说，甲醛的沸点低，遇到高温容易释放，是车内主要的气体污染物，长期吸入可致癌、引发白血病等。 此外，工作人员还告诉实验人员，车内的有害气体主要有甲醛、苯烯类化学物，以及一氧化碳、二氧化硫等，前者主要来自车内座椅、坐垫、脚垫、内饰等含有皮革、橡胶等的材料，后者主要来自燃油，“甲醛的挥发周期比较长，因此不排除旧车也有的可能，但往往新车的甲醛含量比较多”。 尽管检测的几辆车，除了新买一个月的大众甲醛超标，其他的车都在安全范围内，那么，如何减少车内的甲醛含量？好的方法还是让车内充分通风。新车好不要关窗，要通风半年，尽量少用内饰，高温天上车前一定要打开车门让车内通风。上车开空调后，先留一条车窗缝隙，好让甲醛充分释放。此外，上车后立即打开空调，也可以减少甲醛释放量。
