车辆报废,发动机维护保养相信大家都掌握,换机油后车子特性、安全驾驶品质的实际效果是立即见效的,因而很多客户也是重视按时维护保养。但是像变速器、汽车后桥的维护保养,一些客户就有点儿忽视了。重型卡车变速器,就算是长换机油,生产厂家一般提议换机油周期时间也仅仅十万千米。但很多客户会觉得,这一换机油周期时间偏传统,二十万千米一换也不算过。一些老司机会以过往工作经验对你说,变速器不换机油干得五十万千米乃至到机动车报废也没什么问题,若悲剧某一传动齿轮崩牙,到外边维修也要是花销二千多。 一些变速器三四十万千米不换机油,安全驾驶上也并不易体会出去,但变速器內部确实一点难题也没有吗?为了更好地节约维护保养花费,以修带养的作法是不是非常值得激励? 早期,有客户的东风天龙采埃孚变速器长期不换机油,副轴4挡传动齿轮毁坏,维修花了三千多。有朋友则评价说,崩牙的缘故有两个,一是传动齿轮强度不够,二是实际操作不善,机油虽然关键但并不是根本原因。
[详情]