立夏的到来宣布中国大部分地区已经进入夏季，相信很多有车一族**近在下班时一打开车门，就会被一股异味扑面侵袭，轻则咳嗽喷嚏，重则皮肤不适呼吸难受，尤其是经由太阳晒过的车!这股味道究竟是什么呢?来自哪里呢?**的解决办法是什么?肯定成为大家的三连问，别急别急，这就一一道来。
这股异味主要是车内的污染空气，包含甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC，对人体危害很大。
为什么车里会有些有害气体呢?因为车内有这些东西。
一. 车内装饰
汽车的制造商们为了迎合消费者对车内的舒适度和美观度需求，在车内大量使用了皮革、人造革或纤维织物，这些东西在制作和使用中都接触了大量的化学添加剂，含有有害气体是必然结果。
二. 车内材料
在车里，除了表面上那些装饰，坐的座椅、脚下的地毯很可能都是化工产品。因为化工材料的廉价一方面可以给厂商减少成本，另一方面也可以降低车重。充斥了大量塑料、橡胶、各类胶黏剂的车内，一定会出现车内空气污染问题。
三. 制造用料
汽车在制造过程中使用了大量的胶黏剂和油漆，低温低的时候还发现不了，一旦温度升高之后，有害气体的挥发速度大大加快，尤其是甲醛，不仅随着温度升高加速释放，还会随着空气湿度的上升，溶于水中释放，极容易造成甲醛超标。
四. 车内隔热保温材料
车内的隔热保温材料对车内空调有很大的影响，但密度高的隔热材料通常更贵。汽车厂家为节省成本，会选择密度小的沥青材料制成车内隔热材料，一旦使用就会释放多种有害气体，污染车内空气。
面对这样的顽固问题，通常的解决办法是炭包吸附、开窗通风和车内污染治理。
炭包吸附是指在车内放置多个活性炭包进行异味及有害气体的吸附，具有价格低廉的优势，但相对的也是治理效果不那么迅速，是需要长期坚持。如部分材料的甲醛释放长达多年，活性炭无法从根本上解决这一问题。
开窗通风是一个短期内见效的办法，但使用起来很局限。当夏季或者冬季需要开空调，又或者雨雪等不便开窗的天气，有害气体就得到了侵害人体的机会。
想从根本上解决车内空气污染的问题，还需要专业的治理机构。
