1：个人处理报废车的方式多为拆件销售。车辆的发动机、变速箱、转向机、悬架系统甚至车壳，这些总成都有可能被当作配件销售，行业内的灰色成为为“拆车件”。在车辆达到报废车标准时的五大总成总会存在各种各样的问题，试想这些配件流入汽配市场，装备在很多车辆也不怎样的汽车上，这些车的安全隐患会有多高呢？其次车辆修修改改再送到一些边远地区，不论是作为代步车还是营运车辆使用，危险系数同样是非常之高的。
2：报废车不按照规定处理则有可能存在大量**记录。如果所有的汽车都能够在面对报废时自行处理，那么是不是在接近报废时就能够随意的**驾驶了呢？相信面对【零违法成本】所有驾驶员都不会再守规则，因为人性中的原始基因不会去创造或遵守，而是打破规则的自私。所以报废车的处理要求非常严格，实际这是对道路安全的曲线提升方式。电话 17746671251丁经理（此网站制作人与技术支持：15905956730）：
