拼接式钢波纹涵管 镀锌金属波纹管涵Q355波形380*140
钢波纹管涵按安装方式分为整体式波纹管涵和分段式波纹管涵。纵向连接采用整体安装波纹管的螺栓，螺栓的剪切作用小，可以采用普通高强度螺栓。在逐件安装波纹管的设计过程中，力学计算的前提假设是波纹管沿周向均匀、连续、光滑，不考虑波纹管的搭接。但是，波纹管实际上是用高强度螺栓由瓦楞纸板制成的。由于设计和现场施工的矛盾，决定了其安装施工的关键是钢波纹板的周向连接和轴向连接的强度是否与整体波纹管的强度一致，不存在搭接。根据分段安装波纹管的受力特点和传力特点，结合钢结构施工相关技术规范，提出了分段安装波纹管螺栓的设计要点。
波纹钢涵管的优缺点
优点：
一、建设周期短
波纹涵管为整体波纹钢管(管径小于3m)或组装的波纹钢板。其材料在工厂加工生产，现场拼装，施工速度快，较传统现浇混凝土管廊工期可节约30%以上。
二、价格优势
波纹涵洞是一种结构简单、工程造价低的薄钢壳。以4x3.5m钢筋混凝土管廊为例，其土建造价约为每公里8000万元，而采用4.5m波纹钢管替代，其土建造价约为每公里6000万元至7000万元，功能齐全时即可满足需求。与传统的混凝土结构相比，它在成本上具有明显的优势。
第三，适应性强
钢筋混凝土结构在地基因不均匀沉降变形时，容易产生裂缝等病害，而波纹涵管具有适应地基和基础变形的能力，避免了地基不均匀沉降造成的结构破坏。
四.标准环境保护
波纹涵管采用工厂标准化设计生产，结构简单，质量易于控制。波纹涵管减少了水泥、碎石、砂石等天然材料的消耗，保护了环境，低碳环保。
缺点：
一， 密封不严，有些许渗漏
由于装配式波纹钢涵管是通过搭板和螺栓连接紧固的，所以搭板和螺栓孔连接处不可避免地会出现缝隙。目前公路工程应用中虽然采用了石棉垫、耐候胶封孔等防水措施，但不能很好地解决渗漏问题，防水效果的耐久性得不到保证。
二，接头处难操作。
波纹钢涵管的截面主要为圆形、拱形、椭圆形和马蹄形，导致主管道与支管道的接口设计和加工复杂，接口处的结构受力设计也因其特殊的受力结构而复杂。
